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    注：同悅三廂版車(chē)型已經(jīng)在汽車(chē)之家經(jīng)歷過(guò)詳細的測試和體驗，對于同悅后門(mén)以前的所有資訊均能在以下鏈接中找到您想得到的答案，本次試駕文章將著(zhù)重于同悅RS后排兩廂的設計給予詳細的體驗。

● 外形：

    前臉部分與三廂版同悅沒(méi)有任何變化，但是它可不是今天故事的主角，剛才我們說(shuō)到了，沒(méi)錯，兩廂的后排體驗及兩廂造型的審美才是今天的主角，至于同悅前半部分的體驗，還請大家詳細參閱上面的兩個(gè)鏈接。

    作為一個(gè)80后的欣賞者，第一眼望去，同悅RS給我最直觀(guān)的感覺(jué)就是比三廂版要好看很多，沒(méi)有什么特別的理由，只是覺(jué)得對于很多年輕用戶(hù)來(lái)說(shuō)，兩廂版的設計更運動(dòng)、也更富有激情，往上看，新車(chē)的尾翼讓尾部的造型有了更多的加分。

● 后排綜合看：

    后排座椅摒棄了常規的米白色，采用了更為靠近運動(dòng)風(fēng)格的紅黑搭配，坐上去感覺(jué)椅墊略顯單薄，舒適性一般，但是對于一款自主品牌的小型車(chē)來(lái)說(shuō)，這似乎并不是什么需要較真的問(wèn)題。

    對于同悅RS這款兩廂車(chē)來(lái)說(shuō)，后排的空間確實(shí)是值得稱(chēng)贊一下的，如圖所示，身高180CM的編輯坐進(jìn)去前腿還擁有一拳的距離，頭部方面由于新車(chē)采用溜背設計，但是距離頂部還是擁有了一拳的距離，很難得。