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● 第三名——標致307兩廂：每匹835元

　　接下來(lái)將是我們三甲的選手，標致307兩廂的入圍讓小編非常驚訝，2.0升排量的手動(dòng)舒適版車(chē)型只賣(mài)12.28萬(wàn)元，并且147hp輸出馬力也并不弱，所以307取得每匹835元的費用可以說(shuō)是名至實(shí)歸。

● 第二名——雪鐵龍世嘉兩廂：每匹828元

　　季軍選手被雪鐵龍世嘉摘得，前面有標致307的鋪墊，世嘉有這樣的成績(jì)我們并不覺(jué)得奇怪，和307相同平臺、相同發(fā)動(dòng)機，但是價(jià)格也許因為品牌的原因，手動(dòng)版只有12.18萬(wàn)元，區區1千元的差價(jià)讓世嘉以輕微的優(yōu)勢排到307之前，每匹馬力的花費為828元。

● 冠軍——中華駿捷：每匹564元

　　最后的冠軍被我們的國貨駿捷所摘得，這樣的結果會(huì )不會(huì )讓大家大跌眼鏡?不過(guò)小編倒覺(jué)得這是駿捷真正實(shí)力的體現。駿捷自上市之初就極具性?xún)r(jià)比，1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的加入更讓其有了和其他車(chē)型談?wù)撔阅艿馁Y本，其170hp的馬力就是這十款車(chē)中最高的，但價(jià)格卻是最低，564元每匹的費用讓其他車(chē)型望塵莫及�？梢哉f(shuō)，正是像駿捷這樣車(chē)型的出現，才把合資車(chē)的價(jià)格拉了下來(lái)，而最終受益還是我們消費者。

　　總結：

　　俗話(huà)說(shuō)，貨比貨要扔，中華駿捷的登頂讓我們了解，其實(shí)高性能價(jià)格比的車(chē)型離我們是這么近，完全沒(méi)有必要再花那么多錢(qián)去改裝�；蛘吣�也可以像我們這樣算筆帳，改裝后所增加的馬力，除以多花的錢(qián)數，看看到底值不值。

　　而說(shuō)到汽車(chē)，其實(shí)最原始的就是對馬力的追求，跑得快是我們永遠不屑的目標，但我們其實(shí)又不能只單純的追求速度，畢竟配置、油耗、外形等都是我們要考慮的，也并不是價(jià)格高馬力就一定大，小編更想通過(guò)這篇文章讓大家了解還有這樣一種的選車(chē)方式，最終買(mǎi)到稱(chēng)心如意的車(chē)子才是最重要的。