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● 外觀(guān)——全系幾乎都是一個(gè)樣

    讓我們比較驚訝的是，奔騰B50全系5款車(chē)型在外形上幾乎沒(méi)有差異——讓人很難在外部一眼認出它們的身份。

    稍有些差異的就是尊貴型與3G型增加了電動(dòng)天窗。

尊貴型與3G型增加了電動(dòng)天窗

    奔騰B50的前臉似乎總在提醒我們它與B70的血緣關(guān)系——兩者的大體輪廓非常相似，只是在細節設計上，奔騰B50不如B70那么大氣，更突出時(shí)尚動(dòng)感。

奔騰B50前臉的細節元素相比B70更加動(dòng)感

    車(chē)身側面的造型設計更是一大亮點(diǎn)：向后上行的腰線(xiàn)搭配傾斜度極高的C柱，流暢的線(xiàn)條動(dòng)感十足，加上長(cháng)前懸短后懸的車(chē)身結構，更讓整車(chē)有了幾分轎跑的味道；同時(shí)設計師用隆起的輪眉與側裙邊上方內凹的曲面設計，勾勒出了肌肉感。

車(chē)身側面線(xiàn)條流暢動(dòng)感

    只可惜它的輪圈造型有些太中庸了，僅有15寸的輪胎也和運動(dòng)的車(chē)身線(xiàn)條有些不搭配。

車(chē)尾部的設計要比前臉和側面低調得多

    車(chē)尾部就要低調了許多，寥寥幾個(gè)細節元素便組合成了一個(gè)飽滿(mǎn)而緊湊的整體，相比前臉的青春張揚與側面的運動(dòng)感，收斂了不少。