駿捷FSV
預售:6-8萬(wàn)元
駿捷FSV是華晨汽車(chē)在最新A級車(chē)平臺上開(kāi)發(fā)的三廂經(jīng)濟型家用轎車(chē),它的車(chē)身尺寸分別為長(cháng)4510mm×1758mm×1460mm,尺寸雖然與駿捷有些差距,但在在緊湊級車(chē)型中算得上中等偏上。2580mm的軸距也已達到了同級別德系車(chē)的水準。對比駿捷以及駿捷FRV,這款FSV的內部空間應該也不用過(guò)多的擔憂(yōu)。
據悉,駿捷FSV先期推出車(chē)型將搭載1.6L排量的三菱4G18S發(fā)動(dòng)機,匹配三菱原裝四檔手自一體式變速器。同時(shí),高配車(chē)型會(huì )有胎壓監測系統,TPMS會(huì )對輪胎壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測,能夠有效避免行駛中輪胎存在的隱患。其他類(lèi)似的人性化配置還會(huì )有:智能無(wú)鑰匙進(jìn)入系統、智能選碼發(fā)動(dòng)機防盜鎖止系統以及6.5寬屏幕觸摸式DVD等。具體配置將在正式上市時(shí)對外公布,當然價(jià)格也只能等到其上市時(shí)才會(huì )被公布。
福瑞迪
預售:10.38-13.98萬(wàn)元
起亞Forte整車(chē)充滿(mǎn)美感和未來(lái)感,修長(cháng)的一體式車(chē)燈、深色中網(wǎng)和干凈利落的車(chē)身腰線(xiàn)都體現了簡(jiǎn)潔、時(shí)尚的設計風(fēng)格;引擎蓋與前輪拱結合處的折角設計也十分突出,配合充滿(mǎn)肌肉感的側面和微微上揚的腰線(xiàn),其蓄勢待發(fā)的沖勁讓人躍躍欲試,而轎跑式的尾部設計與全車(chē)的運動(dòng)風(fēng)格統一呼應,凸顯出大膽、犀利的強勁形象。起亞Forte的車(chē)長(cháng)、車(chē)寬、車(chē)高以及軸距分別達到了4530 mm、1775 mm、1460 mm和2650mm,賦予起亞Forte同級車(chē)中最大的車(chē)身軸距,增強了寬敞的空間感和乘坐舒適感。
起亞Forte搭載了代表了起亞最新技術(shù)水平的新一代1.6Lγ(伽馬)CVVT發(fā)動(dòng)機。該系列發(fā)動(dòng)機的最大輸出功率能夠達到124匹馬力,在同級車(chē)中處于領(lǐng)先地位。雖然3000轉之前的扭矩曲線(xiàn)與α系列發(fā)動(dòng)機比較相似,但3000轉之后的動(dòng)力輸出更加凌厲。同時(shí)配備運動(dòng)型手自一體變速箱,能在行進(jìn)中有效避免換擋時(shí)的誤操作,使換擋更加平順流暢,讓枯燥的駕駛變得極具激情。起亞Forte的高科技配置和極具藝術(shù)性的設計,在讓消費者領(lǐng)略汽車(chē)科技多重魅力的同時(shí),也將汽車(chē)生活推向了全新的境界。
世嘉三廂
售價(jià):10.88-15.78萬(wàn)
外形方面,世嘉三廂的尾部設計充分吸收了新款C5車(chē)型的精髓,略帶動(dòng)感的鴨尾擾流翼配合大氣的尾燈,整個(gè)尾部十分干練精巧,這是世嘉三廂的一大亮點(diǎn)。另外三廂世嘉的輪轂與兩廂世嘉也不一樣,運動(dòng)感沒(méi)那么強烈,而是多了幾分家用的平和。
世嘉三廂的內飾與兩廂也有較大區別,整體下半部是黑色調,而從A、B、C柱開(kāi)始以及車(chē)頂部均是淺色調,整體感覺(jué)除了很酷,也很活潑和輕松。中控臺是鈦銀裝飾,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,信息顯示井井有條。與世嘉兩廂相同的自感光中央儀表盤(pán),全數字顯示,各信息一目了然,避免了駕駛中低頭搜索儀表盤(pán)的困擾。
在動(dòng)力方面,世嘉三廂配備的1.6L高效節能發(fā)動(dòng)機和具有VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)的2.0L 16V發(fā)動(dòng)機,動(dòng)力表現不錯;保時(shí)捷Tiptronic技術(shù)手自一體變速箱由于使用了"城市舒適性"軟件和全新的NDTH液力傳動(dòng)系統,駕駛感更加平順。同時(shí),此變速箱還具備多種操控模式和智能記憶功能,使駕馭更具便捷性和樂(lè )趣。高位剎車(chē)燈位于尾箱的上沿,與兩邊的不規則形狀尾燈形成搭配,不會(huì )讓人有突兀的感覺(jué)。尾箱下沿是鍍鉻裝飾條,與高位剎車(chē)燈一上一下,視覺(jué)上比較平衡。在不規則形狀尾燈上沿有一條延長(cháng)的線(xiàn)條,就像人的眉毛,使整個(gè)尾部炯炯有神。
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