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　　一位曾將音樂(lè )元素融合進(jìn)服裝設計的大師曾經(jīng)說(shuō)：“千萬(wàn)不要小看你穿什么，因為不同風(fēng)格的服裝會(huì )悄悄影響你的舉止……�！奔毤毾雭�(lái)似乎真有道理，一向不拘小節的我不也會(huì )在偶爾西裝革履之時(shí)變得彬彬有禮、儒雅斯文嗎？哈！原來(lái)人是很容易受外界事物影響的，細想下去，類(lèi)似的情形其實(shí)很多：一首歌、一種顏色、一抹風(fēng)景抑或是一輛汽車(chē)……。

　　我一直相信，車(chē)是有“性格”和“品味”的，于是便可以理解不同的汽車(chē)也一定會(huì )影響人們駕馭它時(shí)的行為舉止。有的車(chē)會(huì )讓人變得沖勁十足、有的車(chē)會(huì )讓人變得脾氣暴躁、也有的車(chē)會(huì )讓人變成“暴發(fā)戶(hù)”的形象……�？梢钥隙ǖ氖�，東風(fēng)雪鐵龍此次推出的世嘉三廂轎車(chē)也將會(huì )“影響”未來(lái)車(chē)主們的舉止，那將是怎樣的呢？假若你也如我當日一樣，穿一身雪白休閑T恤置身于世嘉三廂明黃與黑色相間的車(chē)室內，聽(tīng)著(zhù)音樂(lè )行走于青島美麗的東海中路，相信不難尋到那份感覺(jué)——那種不知不覺(jué)間將自己所有的動(dòng)作變得輕柔的美妙感覺(jué)。我們最好不要單一地就操控、外觀(guān)或是動(dòng)力來(lái)定義它，倒是需要以一種感性的體驗去描述那種給人帶來(lái)的影響。如果一定要給這種影響加一個(gè)準確的名字，我想說(shuō)那就是——優(yōu)雅。

　　一輛車(chē)，會(huì )讓你變得優(yōu)雅……。

　　東風(fēng)雪鐵龍的試駕活動(dòng)有如它的許多產(chǎn)品一樣總是那么浪漫而用心巧妙，我甚至可以斷定連此次試駕地點(diǎn)的選擇都是經(jīng)過(guò)精心考慮的。打開(kāi)地圖，你會(huì )發(fā)現與青島緊密相連的正是被用來(lái)試駕兩廂世嘉的“中國最美海岸線(xiàn)”——山東威海！難道這樣的安排就是要以含蓄的方式告訴我們兩款世嘉之間的緊密關(guān)系？不過(guò)很快你又會(huì )找出如此相近的兩個(gè)城市間明顯的人文和調性差異，這其中是否又隱藏著(zhù)廠(chǎng)家更深一層希望表述的東西？帶著(zhù)這許多的好奇，讓我對與世嘉三廂的接觸有了更多期待。

　　全新世嘉三廂轎車(chē)的造型無(wú)疑是東風(fēng)雪鐵龍現有三廂產(chǎn)品陣列中最漂亮、最國際化兼且最有賣(mài)相的一個(gè)。但我并不認為要用“變化”這類(lèi)的詞語(yǔ)描述它與兩廂版的不同。在我看來(lái)，它倆的關(guān)系猶如親兄弟一般，雖同生同長(cháng)，但相貌體型甚至性格卻有各自的特色，也于是會(huì )有屬于自己的那群朋友或是擁躉。從正面看，酷勁十足的黑色霧化晶鉆前大燈能讓你一眼辨識出其身份，甚至領(lǐng)會(huì )到設計師對未來(lái)車(chē)主群體的某種定義。側面的三廂線(xiàn)條依然保留了ESCAPE太空艙的設計理念，短車(chē)尾造型過(guò)渡得緊湊而協(xié)調。全新的16英寸蒙勒戈輪輞動(dòng)感十足，立體感強烈的8輻式設計似乎也曾隱約出現在某些豪華轎車(chē)上。更為出彩的是由后輪眉頂部延伸的上揚線(xiàn)條巧妙地利用光影將原本敦厚的尾箱側圍部分加以劃分，視覺(jué)上顯得即動(dòng)感又非常平衡。類(lèi)似的精彩也出現在車(chē)尾，雕刻一般的兩道線(xiàn)條由細及粗的將左右尾燈向上提升，犀利無(wú)比。雖然廠(chǎng)方并沒(méi)有為那組組合尾燈取一個(gè)華而不實(shí)的名字，但這設計未來(lái)一定會(huì )打動(dòng)許多準車(chē)主——圓潤的燈體與剛毅線(xiàn)條再次巧妙地演繹動(dòng)感與平衡！說(shuō)到這兒，讓我想起那被喻為“唯美主義”代表的兩廂世嘉，如果說(shuō)利用黃金分割碰觸人們的審美共鳴幫了它一個(gè)大忙，那剛才那些平衡之美是否也延續了“世嘉密碼”的DNA呢？細心觀(guān)察之下你就會(huì )像發(fā)現寶藏一般再次尋找出許多與“雙人字”標識有關(guān)聯(lián)的設計，甚至是駕駛艙內那個(gè)精致的三角形自動(dòng)變速箱排擋頭。而隱藏在尾燈頂端與C柱角窗末端間的線(xiàn)條將再次引申出新的“密碼”！當然，如果拋開(kāi)那些陽(yáng)春白雪的美學(xué)理論，在常人看來(lái)世嘉三廂增加的幾分商務(wù)氣質(zhì)恐怕是很實(shí)在的吸引力，這一點(diǎn)也已經(jīng)被沿途許多好奇圍觀(guān)的青島市民們的評價(jià)所驗證。據說(shuō)世嘉三廂總計六種的車(chē)身顏色中，冷色調及中性色調占了絕大部分，這會(huì )不會(huì )也是一種市場(chǎng)指向呢？我非常喜歡新波爾多紅的兩廂世嘉，但換成三廂，就對鉑金灰情有獨鐘了。

　　如果說(shuō)兩廂世嘉是以自身的純美被人喜愛(ài)，那么三廂版先天的和諧之氣則將使擁有它的人獲得某種滿(mǎn)足感，進(jìn)而讓自己在上下車(chē)的舉手投足間也那么“注意形象”。還是引用那個(gè)“兄弟”的觀(guān)念，相信世嘉三廂的出現無(wú)疑將拓展這個(gè)家族的影響力。使哪些總希望“魚(yú)與熊掌皆要得”的買(mǎi)家找到目標。

　　至于內飾，兩者間最明顯的不同便是以往的桃木飾板悉數變身鈦銀色拉絲紋理，而“明黃淺內飾”和“酷黑深內飾”均能營(yíng)造出一種高級的感覺(jué)，讓人認為世嘉三廂的做工更加精致。尤其是透氣真皮座椅給人留下的印象幾近完美：肌膚般柔軟的皮革下有著(zhù)彈性適中的承托力，精致的扶手毫不妥協(xié)地打造駕乘者互不影響的“獨享空間”。此刻，若手握獨一無(wú)二的中央固定集控式方向盤(pán)，抬抬拇指，便可在別人毫無(wú)察覺(jué)的情況下輕松設定音樂(lè )、空調、限速或是巡航。但其實(shí)此刻心里又有一絲念頭，希望乘坐者羨慕地詢(xún)問(wèn)“在方向盤(pán)上也可以控制空調嗎？”一類(lèi)的問(wèn)題，這便是優(yōu)越感了。于是你會(huì )再次受一輛車(chē)的影響而充滿(mǎn)自信和注重細節，哪怕是按開(kāi)中控臺上的儲物盒，將自己的手機放進(jìn)去那個(gè)小小的動(dòng)作也會(huì )變得優(yōu)雅起來(lái)……。

　　青島的路名幾乎包含了祖國各地的地名，所以從“山東”到“廣西”或許只要10分鐘就到了，而以“魚(yú)山”命名的盤(pán)山道則成為這之間重要的通道。

　　動(dòng)態(tài)中的世嘉三廂依然是山路高手。連續的急彎上坡和下坡立刻將許多東西聯(lián)系成了一體：方向盤(pán)、油門(mén)、變速箱、巨大的中央顯示屏、視野良好的前擋玻璃、座椅……你會(huì )覺(jué)得這樣開(kāi)車(chē)是一種享受。當然，眾所周知的是作為前置前驅技術(shù)的創(chuàng )始者，能與雪鐵龍所打造出來(lái)的行駛質(zhì)感看齊的恐怕也只有為數不多的幾個(gè)以制造運動(dòng)轎車(chē)聞名的豪華品牌了。反倒是那臺經(jīng)過(guò)再次精進(jìn)的TIPTRONIC四速自動(dòng)變速箱更加值得稱(chēng)贊，在EW-10A引擎強大的扭力驅動(dòng)下反應敏捷而平順。若非事先了解，我不太相信所有人都能發(fā)覺(jué)它有什么缺點(diǎn)或是每一檔的變換，尤其在開(kāi)了一個(gè)多月“平民版”六速自動(dòng)擋轎車(chē)后這種對比就更加強烈。

　　如果用10分給世嘉三廂的操控表現作評價(jià)的話(huà)，我會(huì )給出9.9分。這不是說(shuō)它的彎道極限比兩廂版還高，重要的是更顯鎮定的車(chē)尾動(dòng)態(tài)帶給后座乘客許多的照顧。避震與彈簧的搭配也是如此，得益于WRC冠軍常青樹(shù)的技術(shù)背景，“苛刻路面”系統在幾乎濾掉所有高頻震蕩之于，卻又可讓車(chē)身穩穩帖服于地面。這是一種深不可測的平衡，其實(shí)也包含了它在不同路面的兼容度。在高速路上，只要愿意它一定會(huì )讓你在任何臨界法定限速的狀態(tài)下獲得更高的效率，快速而準確的轉向特性讓世嘉三廂像海豚般迅速而游刃有余。這樣講來(lái)，又為何不直接給它滿(mǎn)分呢？扣去的那0.1分其實(shí)是提醒駕駛者這種高超的操控表現很容易使你太過(guò)優(yōu)雅，別人都大驚失色之際你還能神閑氣定！于是不知不覺(jué)開(kāi)快車(chē)是免不了的了，罰單出現的幾率也就變大�？扇绻�你又懂得了怎樣巧妙使用先進(jìn)的限速器功能，這0.1分或許也是能彌補回來(lái)的吧。

　　說(shuō)到優(yōu)雅，駕駛世嘉三廂時(shí)使用聲控藍牙通訊系統的感受是一定要提到的。假如你有過(guò)那種邊開(kāi)車(chē)便翻看手機通訊錄時(shí)的緊張經(jīng)歷，更有甚者曾經(jīng)有開(kāi)車(chē)時(shí)翻看“愛(ài)情短信”的危險舉動(dòng)，那么世嘉三廂借由手機聲控系統提供的藍牙服務(wù)絕對能使你興奮不已。在與手機聯(lián)接之后，可以輕松地用語(yǔ)音命令手機進(jìn)入任何一種情景模式，撥打和接聽(tīng)電話(huà)；開(kāi)啟錄音機幫你記錄重要通話(huà)內容；翻看備忘錄或是編寫(xiě)短消息……做這一切時(shí)，你的拇指依然可以停留在方向盤(pán)上，需要的只是你動(dòng)動(dòng)嘴。

　　在青島開(kāi)車(chē)要小心兩件事：剎車(chē)不好或剎車(chē)太靈！剎車(chē)不好，很可能被路口突然沖出的車(chē)輛撞個(gè)正著(zhù)；剎車(chē)太靈則要小心彎道內突然出現紅燈時(shí)你站住了別人站不��！開(kāi)世嘉三廂要小心的是后者，強大的制動(dòng)力表明這是一臺允許快開(kāi)的轎車(chē)，你大可在接近百公里時(shí)速下優(yōu)雅地讓時(shí)空凝固，但就真的要留意你身后的尾隨者們。

　　駕駛另一臺車(chē)同行的伙伴對穿梭于車(chē)流中的世嘉三廂身影很是贊賞，據說(shuō)“一看就知道是有運動(dòng)基因，還顯得高級�！笨上б恢弊咴谇懊娴奈也�沒(méi)有驗證這一說(shuō)法的機會(huì )。但有一件事是肯定的，那就是路上曾引來(lái)一位開(kāi)著(zhù)改裝車(chē)的小伙子瘋狂追逐和拍照以及一位坐著(zhù)出租車(chē)的女士不斷要求司機與我們并肩而行以便仔細欣賞。

　　把車(chē)停在太平角，打開(kāi)車(chē)門(mén)才發(fā)現嫵媚的陽(yáng)光下原來(lái)海風(fēng)強烈、呼呼作響！我猜想世嘉三廂的隔音效果肯定會(huì )獲得某個(gè)汽車(chē)媒體的“進(jìn)步獎”，那是否建議為1.6升那臺車(chē)再頒個(gè)“美聲獎”？因為能在隔音之余還有意允許經(jīng)過(guò)調教的特殊排氣聲浪隱約刺激駕駛者感官體驗的在這之前好像都是德國豪華轎車(chē)的專(zhuān)長(cháng)。哈哈，只這么一說(shuō)，其實(shí)任何獎項都比不過(guò)消費者的認同。沿著(zhù)著(zhù)名的觀(guān)光木棧道步行，紅房、綠樹(shù)、藍藍的大海和清新的空氣令人倍感放松，山坡上世嘉三廂露出的那一部分流線(xiàn)身影恰好與這風(fēng)景融為一體……在海邊拍婚紗照的情侶非常多，他們臉上的那種幸福很容易使你感動(dòng)，于是當一對新人提出要和世嘉三廂合影時(shí)我毫不猶豫地答應了�！霸奂医窈缶唾I(mǎi)這樣的汽車(chē)好嗎？”新娘靦腆小聲地說(shuō)話(huà)順著(zhù)海風(fēng)灌入我耳中，“嗯！”新郎深深地點(diǎn)點(diǎn)頭，兩人甜蜜地依偎在一起——沒(méi)有比這個(gè)時(shí)刻更美好的了。

　　據說(shuō)許多戀愛(ài)中的年輕人也喜歡去麥島的海邊短暫“脫離都市”，可惜現在整個(gè)島都在翻修。不過(guò)在文華酒店附近我卻有了新的發(fā)現，一個(gè)小市場(chǎng)內集中了各種海鮮、干貨，短短20分鐘竟收獲了足足五大包！這時(shí)才知道，世嘉三廂看似不長(cháng)的尾箱其實(shí)有著(zhù)驚人的容納能力，規則的設計足以讓你用盡近500升的容量。而我最喜歡的則是拉開(kāi)隔板后還可利用備胎空間將那一小瓶漁民送的小魚(yú)放得穩穩的。

　　在�？诼返囊粯缎⊙髽抢�，我找到一對韓國夫婦開(kāi)的餐館品嘗著(zhù)名的毛蟹。老板很會(huì )做生意，送了幾乎與我所點(diǎn)數量相當的菜品，另外還有一張彩票！餐后夫婦倆熱情地與我在世嘉三廂旁合影留念，老板娘圍著(zhù)車(chē)認真轉了一圈，點(diǎn)著(zhù)頭用可能是她能說(shuō)出的所有中文褒義詞贊揚著(zhù)，緊接著(zhù)提出一個(gè)問(wèn)題：“這個(gè)車(chē)，韓國，有賣(mài)嗎？”此刻我以一種難以言表的驕傲回答道：“這個(gè)，韓國沒(méi)有，全世界中國最先有�！�

　　心情大好的我將車(chē)駛出漂亮的小庭院，猶如一趟短暫的異國旅行剛剛結束，感覺(jué)甚是奇妙。于是輕輕點(diǎn)開(kāi)CD唱機，附和著(zhù)譚詠麟的老歌向前駛去……臨近五四廣場(chǎng)，眼看前面的綠燈只有3秒鐘時(shí)，我竟將車(chē)停在了等待線(xiàn)外，全然沒(méi)有了以往那種“爭分奪秒”搶黃燈的風(fēng)格。

　　“天邊一顆閃星星、海邊一顆閃星星，或隱或現閃爍不�！�…”哼著(zhù)歌，好像才開(kāi)始真正理解世嘉三廂的與眾不同——我們常用“優(yōu)雅”形容一臺車(chē)，原來(lái)車(chē)也能使你變得優(yōu)雅！