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　　中新網(wǎng)6月5日電 雖然美國通用汽車(chē)和四川騰中重工機械有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：騰中重工)就出售悍馬品牌達成了諒解備忘錄。但是，此項交易要正式達成還需要闖過(guò)中美兩國監管部門(mén)的門(mén)檻。雖然奧巴馬政府對出售悍馬持歡迎態(tài)度，但是分析認為，該交易順利獲批的可能性不大，加之目前媒體和業(yè)界幾乎一邊倒的批評聲音表明，騰中重工收購悍馬，最終極有可能以失敗告終。

　　盡管如此，也有業(yè)內人士指出，“騰中重工這回做了個(gè)全球性的廣告，效應之大無(wú)法估量，通用汽車(chē)也沒(méi)有損失，可以刺激其他買(mǎi)家，乘機哄抬價(jià)格�！�

　　美國政府：不干涉四川民企收購悍馬

　　有報道稱(chēng)，通用汽車(chē)和四川騰中重工達成初步協(xié)議后，美國白宮立即表示對悍馬的出售表示歡迎，并指出美國政府沒(méi)有參與本次交易。

　　白宮發(fā)言人比爾·伯頓表示，該交易對3000名能保住工作的美國人、兩家將繼續開(kāi)工的美國工廠(chǎng)以及100多家能在美國繼續經(jīng)營(yíng)的悍馬經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息�！懊绹�政府將不參與通用汽車(chē)公司的日常商業(yè)決策�！彼�說(shuō)。

　　面臨審批和環(huán)保兩大考驗

　　據香港《文匯報》報道稱(chēng)，盡管雙方就并購事宜已達成了初步協(xié)議，但不少業(yè)內人士對這樁“蛇吞象”海外并購案的前景并不看好。按現行法規，內地企業(yè)境外投資超過(guò)一定金額，需通過(guò)國家發(fā)改委和商務(wù)部審批。而從目前透出的信息看，騰中“馴”悍馬，成事把握并不高。

　　報道援引消息人士言論稱(chēng)，目前并購案還僅停留在兩個(gè)企業(yè)之間協(xié)商的階段，并未進(jìn)入國家相關(guān)部門(mén)的審批流程，政府相關(guān)部門(mén)對此事亦不贊成。主要理由是：國家鼓勵企業(yè)去收購兼并國外的零部件企業(yè)，但并不鼓勵收購整車(chē)企業(yè)，這是考慮到成本和以后的運營(yíng)問(wèn)題。

　　除了“審批關(guān)”，騰中面對的還有環(huán)保和市場(chǎng)的考驗。在美國，悍馬是出名的“油老虎”，而中國目前倡導的是“高效率、低能耗”的小排量車(chē)型。此外，悍馬目前在中國所占的市場(chǎng)份額很小，缺乏競爭力。由此，有分析指，收購悍馬帶給騰中的或許不是商機，而僅僅是“名片效應”。