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    近日通用中國區總裁甘文維在接受媒體記者采訪(fǎng)時(shí)表示：未來(lái)2年將在別克、雪佛蘭兩品牌下分別引入5款新車(chē)。隨著(zhù)通用汽車(chē)在國內銷(xiāo)量的增長(cháng)，我們會(huì )在未來(lái)5年內新增一個(gè)工廠(chǎng)。目前剛在沈陽(yáng)設立了一家工廠(chǎng)，有能力在短期內設立新廠(chǎng)，提升產(chǎn)能。此外，通用計劃用5年時(shí)間在中國投放30多款新車(chē)型。通用在中國的最大資源是擁有泛亞中心，這使我們不僅可以引入，也可以研發(fā)適合中國的產(chǎn)品。未來(lái)引入的30款新車(chē)，通用將和泛亞設計中心合作進(jìn)行。

　　別克雪佛蘭5款新車(chē)即將上市

　　2009年上海國際上海通用汽車(chē)可謂竭盡全力鼎立參展，甘文維先生所說(shuō)的“未來(lái)2年內5款新車(chē)”我們也能夠從這次現場(chǎng)看出個(gè)門(mén)道來(lái)。畢竟在僅僅兩年的時(shí)間推出5款車(chē)新這樣的大動(dòng)作絕非一日之功，其中別克全新君越、全新別克GL8概念車(chē)可謂是“5款新車(chē)”鐵定上市的車(chē)型了。而根據記者收集到的信息，包括別克新凱越/HRV、雪佛蘭新Spark、雪佛蘭新景程在內的另外3款車(chē)型也有望成為上海通用的全新投產(chǎn)車(chē)型。

　　No.1別克新凱越HRV

　　1.新凱越三廂車(chē)型

　　通用汽車(chē)在歐洲設計研發(fā)的“Global Delta”平臺，是定位于2009年后通用緊湊級車(chē)的全球平臺，它將成為未來(lái)通用旗下多達8款車(chē)型的共享平臺。其中甚至包括了在歐洲市場(chǎng)暢銷(xiāo)的歐寶雅特Astra、薩博93的新一代產(chǎn)品，而率先推出的雪佛蘭科魯茲就是這個(gè)平臺的代表之作。目前率先開(kāi)發(fā)的雪佛蘭科魯茲已經(jīng)來(lái)到國內，很快將以國產(chǎn)車(chē)的身份在國內上市。

　　而作為上海通用的多品牌戰略，利用通用汽車(chē)在歐洲設計的“Global Delta”平臺，上海通用也有望將旗下別克品牌的A級暢銷(xiāo)車(chē)型凱越更新?lián)Q代。08年底，上海通用汽車(chē)對老款君威車(chē)型進(jìn)行了換代，新款車(chē)型同樣來(lái)自通用歐洲設計新一代B級車(chē)平臺，與歐寶Insignia共通。從這一點(diǎn)也非常能夠說(shuō)明上海通用對于旗下車(chē)型引進(jìn)新技術(shù)的堅定決心。

　　2.新凱越HRV

　　新一代的雅特車(chē)系有著(zhù)與Insignia極為接近的造型風(fēng)格，除了掀背設定所與生俱來(lái)的動(dòng)感形象，在細部設計上更可發(fā)現不少蘊含創(chuàng )新與科技的造型元素。為了打造新一代雅特流線(xiàn)的身形，花費了超過(guò)600小時(shí)的時(shí)間進(jìn)行風(fēng)洞測試，除了最終成果讓人眼睛為之一亮，也希望能增進(jìn)車(chē)輛高速行駛時(shí)的穩定度。

　　另?yè)�了解，新一�?a href="" style="COLOR: black; TEXT-DECORATION: none" target="_blank">雅特車(chē)長(cháng)約4.4米，在軸距上比現行車(chē)款增加了71 mm，將能創(chuàng )造出更為寬敞的車(chē)內空間，而全新的后軸設計，也將對于新車(chē)的操控與舒適表現有所幫助。除此之外，在Insignia上頗受好評的FlexRide電子底盤(pán)系統，也將一如預料的出現在新一代雅特身上，讓人感受歐寶品牌的技術(shù)實(shí)力。

　　NO.2別克新君越

　　從新一代君威開(kāi)始上海通用別克掀起了車(chē)型換代的高潮，事實(shí)上無(wú)論是新一代君越還是新君威，它們僅僅從外觀(guān)上就已經(jīng)和原有車(chē)型有了非常明顯的變化，似乎是想與老款車(chē)型完全劃分界限。新一代君越轎車(chē)在09年上海車(chē)展期間首次與國內消費者加冕，其人氣指數之高足以證明這一次上海通用別克有有了取勝的把握。

　　第一眼可能到新君越我相信您一定認同我的看法，這就是大非常的大。這不僅僅是從外形尺寸上更是從整車(chē)的氣勢上給人一種莊重而大氣的感覺(jué)。新款君越的軸距達到了2837mm，相比老款君越提升了3厘米。新君越外觀(guān)動(dòng)感大氣，酷似加大版的新一代君威。新君越的外形相比上一代變化較大，已經(jīng)找不到美國車(chē)那種笨重的感覺(jué)。新君威依然延續別克家族式直瀑立體格柵設計，金屬質(zhì)感的三盾徽標鑲嵌正中，突顯新君越時(shí)尚與動(dòng)感。