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　　N0.3別克新GL8商務(wù)車(chē)

　　通用雖然飽收受全球金融危機影響，但在中國推出新車(chē)的步伐從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)。此次通用別克，將在本界上海國際車(chē)展上展示三十多款款量產(chǎn)及概念車(chē)型，其中別克展示一款新的GL8商務(wù)概念車(chē)，下面一起讓我們走近這款新車(chē)。

　　從外觀(guān)上，GL8商務(wù)概念車(chē)沿襲了像新君威等家族式的前臉造型，而車(chē)身前大燈設計與葉片的線(xiàn)條類(lèi)似，大氣的進(jìn)氣格柵非常霸氣，雙眼的柳葉眉線(xiàn)條卻流暢柔美，剛柔并濟中凸現概念元素。

　　N0.4雪佛蘭新Spark

　　在去年，通用汽車(chē)在中國市場(chǎng)售出103萬(wàn)多輛汽車(chē)，同比增長(cháng)18.5%。其中旗下上海通用售出47萬(wàn)9427輛車(chē)，上汽通用五菱則售出了54萬(wàn)8945輛，上汽通用五菱取得這樣的成績(jì)自然也令通用汽車(chē)所側目。日前通用汽車(chē)董事長(cháng)兼首席執行官瓦格納接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，五菱不僅是微型車(chē)生產(chǎn)基地，通用會(huì )繼續擴大它在其他市場(chǎng)的銷(xiāo)量，充分占領(lǐng)市場(chǎng)發(fā)揮產(chǎn)品優(yōu)勢，再適當的時(shí)機投放新產(chǎn)品。

　　目前，在上海通用五菱只有樂(lè )馳Spark是通用雪佛蘭品牌的車(chē)型投產(chǎn)，而這款車(chē)已經(jīng)在國內銷(xiāo)售了多年，早已到了要改款換代的時(shí)刻，并且由于相似的外觀(guān)，使得它要面對比他便宜很多的奇瑞QQ的挑戰。而在近日，雪佛蘭首發(fā)了新一代微型車(chē)-Beat概念車(chē)的測試車(chē)諜照已經(jīng)曝光，它是雪佛蘭未來(lái)在微型車(chē)領(lǐng)域的主力車(chē)型，預計將在2010年上市。隨著(zhù)瓦格納的許諾，相信這款引入中國市場(chǎng)銷(xiāo)售的步伐將會(huì )加快，以替代目前在國內銷(xiāo)售的Spark車(chē)型。

　　NO.5雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)車(chē)

　　雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)概念車(chē)于本屆上海車(chē)展亮相后，將于明年在美國正式投產(chǎn)。而在4月19日舉行的通用汽車(chē)Volt技術(shù)溝通會(huì )上，通用汽車(chē)亞太區工程副總裁、通用汽車(chē)中國工程執行總監白雷蒙強調，雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)車(chē)將于2011年正式在中國上市。

　　雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)車(chē)搭載了Voltec電力驅動(dòng)系統，可以使用電力來(lái)全時(shí)、全速驅動(dòng)車(chē)輛。當行駛里程在64公里以?xún)葧r(shí)，Voltec電力驅動(dòng)系統可完全只依靠一個(gè)車(chē)載的16千瓦時(shí)鋰離子電池所儲備的電力來(lái)驅動(dòng)，實(shí)現“零油耗、零排放”。當電池的電力耗盡時(shí)，Voltec電力驅動(dòng)系統可以通過(guò)一個(gè)車(chē)載的發(fā)電機發(fā)電來(lái)為車(chē)輛提供動(dòng)力，實(shí)現繼續行駛數百公里。

　　Voltec電力驅動(dòng)系統徹底消除了人們對行駛距離的顧慮，它可以使駕駛者完全不用擔心由于電池電量耗盡而進(jìn)退兩難的尷尬。此外，Voltec電力驅動(dòng)系統還可以通過(guò)標準家用220伏電源為車(chē)載電池進(jìn)行插入式充電，其智能充電技術(shù)可以確保Volt的車(chē)載電池能夠在3小時(shí)內完成充電。當然，如果電池電量沒(méi)有完全耗盡，充電的時(shí)間也會(huì )相應地縮短。