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    而面對歐寶的Meriva和雷諾的Modus這些年輕MPV的挑戰時(shí)，薩拉·畢加索已經(jīng)盡顯疲態(tài)，因此雪鐵龍在今年的4月又發(fā)布了一款小型MPV——C3畢加索，希望它能延續C4畢加索的表現。其實(shí)這款車(chē)我們在上海車(chē)展時(shí)就已見(jiàn)到，但這次再會(huì )時(shí)間更充裕，也使我們能更仔細的品味這款個(gè)性的MPV。

外形設計別有新意 彩虹涂裝僅供展車(chē)

    我們實(shí)拍的這輛C3畢加索就是4月份參加上海國際車(chē)展的那輛，其最顯著(zhù)的特征就是身披獨特的彩虹涂裝，想必各位網(wǎng)友和我一樣，看見(jiàn)它的第一眼時(shí)就會(huì )想：這要是刮蹭了，該怎么補漆��？實(shí)際上只有這輛展車(chē)是這種特殊扮相，量產(chǎn)版本還是很正常的。至于C3畢加索的尺寸，自然不能和全尺寸MPV相比，4米出頭的車(chē)長(cháng)和2540mm的軸距感覺(jué)上怎么都和大空間聯(lián)系不上，但雪鐵龍官方稱(chēng)C3畢加索擁有不錯的內部空間表現，事實(shí)是否如此還有待考驗。

    C3畢加索的前臉設計并沒(méi)有展現出太多的家族共同點(diǎn)，獨特的設計能達到使人過(guò)目不忘的效果。但多少感覺(jué)C3畢加索的樣子有點(diǎn)像之前介紹過(guò)的起亞Soul，也許只是巧合吧。而前風(fēng)擋的設計不僅是為了美觀(guān)，更加強調實(shí)用性，同樣的設計我們在大C4畢加索上已經(jīng)體驗過(guò)了，A柱的盲區的確被有效的縮小了很多。

    當看到這輛C3畢加索展車(chē)時(shí)，人們的注意力很容易被炫彩的車(chē)漆所吸引，但如果仔細端詳這款車(chē)的造型就不難發(fā)現，其設計還是相當講究實(shí)用性的，在車(chē)尾部分我們看到的是非常傳統的樣式，盡管經(jīng)過(guò)了一些圓角化的處理，我們還是能感到設計師為了保證內部有足夠的空間而在外觀(guān)上做出的妥協(xié)。