中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　冷 中大排量車(chē)量?jì)r(jià)齊降

　　東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾斯柯達感覺(jué)良好，而感覺(jué)不好者也大有人在。

　　6月9日，一位不愿透露姓名的經(jīng)銷(xiāo)商在接受記者采訪(fǎng)時(shí)郁悶地表示：“XXX的銷(xiāo)量是有一定的下滑，主要是沒(méi)有1.6升排量的�！睂τ趶S(chǎng)家表態(tài)暫不考慮生產(chǎn)這款車(chē)型的1.6升版本，這位經(jīng)銷(xiāo)商頗為無(wú)奈地表示：“廠(chǎng)里都這樣說(shuō)了，我們能有什么辦法�！痹谀撤N程度上，中大排量轎車(chē)今年的銷(xiāo)售情況，也是中國車(chē)市遭受金融危機影響的真實(shí)寫(xiě)照，在這塊市場(chǎng)上，一沒(méi)有政策優(yōu)惠，二受危機沖擊，盡管廠(chǎng)家已經(jīng)作出了減產(chǎn)的計劃，但市場(chǎng)上由于需求減少仍然顯得貨源充足，價(jià)格戰也依然盛行，就在本月初，天籟、雅閣、凱美瑞及榮威550，又悄然加大了市場(chǎng)優(yōu)惠的力度，不少車(chē)型的優(yōu)惠甚至達到2萬(wàn)元以上，在車(chē)市整體無(wú)車(chē)可賣(mài)的情況下，這樣的優(yōu)惠力度，讓人震驚。

　　5月份的數據則從另一個(gè)側面，更加清晰地表現出中大排量轎車(chē)目前的尷尬處境，當月，國內1.6升及以下車(chē)型在保持較快增長(cháng)速度的同時(shí)，中大排量的轎車(chē)整體表現則相當不理想，其中比重較大的1.6～2.0升、2.5～3.0升月銷(xiāo)售量比去年同期分別減少1.2%和7.25%，只有2.0～2.5升銷(xiāo)量實(shí)現了增長(cháng)，但環(huán)比也出現了8.3%的下滑。

　　6月上旬，東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)部一位負責人的一番話(huà)揭示了真相，他說(shuō)：“只有1.6升以上排量的汽車(chē)銷(xiāo)量好轉了，我們才能說(shuō)車(chē)市真正觸底反彈了�！�

　　酸 企業(yè)難增收

　　廠(chǎng)家在“量”上有一個(gè)不錯的“上半場(chǎng)”，但在“質(zhì)”上卻難言成功，看似火爆的中國車(chē)市在很大程度上卻是“旺丁不旺財”。

　　據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計數據，前4月在國內主要的19家汽車(chē)企業(yè)(集團)中，僅8家企業(yè)營(yíng)業(yè)收入高于上年同期，其中2家營(yíng)業(yè)收入正增長(cháng)；11家低于上年同期。尤其值得注意的是，在這19家汽車(chē)企業(yè)中，僅5家企業(yè)在今年實(shí)現利潤增長(cháng)，而有10家企業(yè)的利潤為負增長(cháng)，更有4家企業(yè)在目前的“大好形勢”下卻依然出現虧損。

　　國內資深汽車(chē)分析師向寒松表示，中國車(chē)市的結構性矛盾在今年表現得非常明顯，受政策刺激的小車(chē)賣(mài)得很好，但利潤豐厚的大車(chē)沒(méi)有政策的幫助，銷(xiāo)售情況一般，中國車(chē)市今年增產(chǎn)不增收的情況很有可能出現。(文/表 賀江華 圖/楊勤)

　　2009年1月～4月重點(diǎn)汽車(chē)企業(yè)經(jīng)濟指標

　　項目 增幅

　　營(yíng)業(yè)收入 -10.74%

　　利潤 -27.99%

　　工業(yè)增加值 -6.46%