- 長(cháng)城也玩“變臉”！哈弗H3新車(chē)做工評測(4)
● 駕駛員操作區
哈弗H3裝備的是四輻方向盤(pán)，方向盤(pán)可調節高低但操作起來(lái)比較費力，方向盤(pán)塑質(zhì)包裹手感不錯，但局部做工有待提升。
哈弗H3配置的是普通的鑰匙啟動(dòng)系統，帶有照明裝置，并具有方向盤(pán)鎖定功能，但局部的做工有些粗糙。
哈弗H3的換擋桿采用的亞光銀裝飾，做工比較精細，手握感也非常的不錯，但開(kāi)動(dòng)時(shí)的抖動(dòng)還是有待改進(jìn)。
哈弗H3采用傳統的拉桿式手剎設計，手剎拉桿外覆材料為塑料材質(zhì)，手感有些硬，行程也比較短，但操作有些費力，位置也不是很順手。
哈弗H3離合、剎車(chē)、油門(mén)踏板采用橡膠表面材料包裹，起到防滑的作用，離合、油門(mén)踏板有些偏硬，但制動(dòng)踏板比較寬厚，整體做工水平還算到位。
【編輯:王崢】
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我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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