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    美國蠻牛Camaro和德國駿馬奧迪R8這次都被來(lái)自賽博坦星球的神秘原形態(tài)賦予了新的生命，但命中注定它們不會(huì )和睦相處，因為它們生命的原形態(tài)基本上是誓不兩立的。但多年的戰爭使雙方都感到不堪重負，因此Camaro和奧迪R8被選為各自陣營(yíng)的代表，雙方要一場(chǎng)秘密進(jìn)行文斗，至于評委就是我們這些渺小的地球人，當然文斗不能引起恐慌，所以它們都不能變形。

第一回合：外形魅力比拼

    首先肯定是頗具視覺(jué)享受的外形設計對比，和以往的同類(lèi)型車(chē)輛對比有很大區別，這次的兩位主角車(chē)型分類(lèi)不同、設計風(fēng)格更是不同，要說(shuō)二者的造型完全可以用迥異來(lái)形容，因此即便是再專(zhuān)業(yè)的評論家恐怕也很難鮮明的指出孰優(yōu)孰劣。對于這樣特殊的對比，我們也有特殊的方法，首先讓這兩名外星戰士各自闡述一些自身優(yōu)點(diǎn)，而最終評判的權利還是掌握在我們地球人手中。

    首先來(lái)看看個(gè)頭大小。還記得變形金剛電影第一部里，大黃蜂痛扁路障的情景嗎？當然我就有個(gè)疑問(wèn)：為什么赤手空拳的大黃蜂幾個(gè)回合就能把當時(shí)還是福特野馬形態(tài)的路障打倒在地呢？后來(lái)在查看了兩車(chē)的數據后發(fā)現，大黃蜂變形成的Camaro無(wú)論長(cháng)度和寬度都比野馬大一些，想必變形為機器人形態(tài)后，大黃蜂也會(huì )比路障高大，因此路障的落敗有了幾分必然的因素。但顯然路障沒(méi)有吸取什么教訓，這次它又掃描到了奧迪R8，尺寸同樣比Camaro小一號，如果再發(fā)生肉搏戰，恐怕還將兇多吉少。

    大黃蜂和路障的審美觀(guān)真的存在很大差異，但在我們看來(lái)二者的造型都很不錯。Camaro作為一款有著(zhù)42年歷史的經(jīng)典車(chē)型，在設計上自然需要留出更多的空間來(lái)表達對前輩的敬意，同時(shí)也是為了照顧那些有懷舊情結的老顧客們，因此我們可以很容易在這輛Camaro身上找出42年前的身影。

    而奧迪R8就截然相反了，這款車(chē)是奧迪在超級跑車(chē)領(lǐng)域的一次嘗試，設計、研發(fā)以及生產(chǎn)全部交由奧迪下屬的quattro Gmbh來(lái)完成。由于沒(méi)有被固定在任何傳統的條框中，因此奧迪R8的造型可以肆無(wú)忌憚的展現當下最為搶眼的時(shí)尚先鋒要素，這一點(diǎn)恰好和路障狂放不羈的性格相符。

    好了，在兩位外星戰士各自展現獨特魅力之后，最終由地球人組成的評審團該登場(chǎng)了，他們手中沒(méi)有打分器也沒(méi)有記錄表，作為投票的唯一依據就是他們在兩款車(chē)旁駐足觀(guān)看的時(shí)間，而我們隱藏在旁邊如實(shí)記錄下全過(guò)程。最后我們不得不承認，也許是經(jīng)典的美國風(fēng)格在中國有些水土不服，總之大黃蜂的魅力略遜于奧迪R8，但如果路人知道大黃蜂是屬于博派，而R8代表狂派的話(huà)，可能結果就不一樣了。