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　　比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車(chē)

　　比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車(chē)雖然在去年12月份已經(jīng)上市，但是筆者從北京地區經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，F3DM在北京地區還沒(méi)有正式銷(xiāo)售，廠(chǎng)家也沒(méi)有具體關(guān)于這款車(chē)的說(shuō)明。4S店也不接受消費者的預訂，需要等待廠(chǎng)家的通知消息。

　　點(diǎn)評：雖然已經(jīng)上市，但是目前還只是以集團用戶(hù)為主，個(gè)人用戶(hù)在購買(mǎi)上還存在一定障礙。F3DM的快速充電站也正在建設當中，推廣到北京還需一段時(shí)間。再者，14.98萬(wàn)元的價(jià)格對購車(chē)者而言還是偏高。這款搭載了一塊鐵電池、一個(gè)發(fā)電機和一個(gè)發(fā)動(dòng)機，DM雙模系統是一種將控制發(fā)電機和電動(dòng)機兩種混合力量相結合的技術(shù)，用戶(hù)通過(guò)按鍵，可以使車(chē)輛在純電動(dòng)(EV)和混合動(dòng)力(HEV)兩種模式之間自由切換。在純電動(dòng)模式下充電一次可行進(jìn)100km，最高時(shí)速可達160km，用電成本僅為燃油的四分之一。

　　總結：以上9款混合動(dòng)力車(chē)型價(jià)格跨越雖然比較大，但是各款車(chē)針對的消費群體差別是很明顯的，在油價(jià)飆升的時(shí)代，選擇混合動(dòng)力不僅環(huán)保，更重要的是能在油價(jià)開(kāi)支方面節約不少的費用。(李曉磊)