中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　● 2009版C-NCAP碰撞規則

　　按照C-NCAP規則，這5個(gè)車(chē)型的每臺車(chē)輛在按照國家標準規定的試驗循環(huán)進(jìn)行排放、燃料消耗量試驗后，再分別按照比國家汽車(chē)安全標準試驗項目和要求更嚴格的C-NCAP規程進(jìn)行三項實(shí)車(chē)碰撞試驗及評分。

　　車(chē)輛安全配置的狀況和性能對碰撞試驗結果有直接和顯著(zhù)的影響，如安全帶預張緊器、安全氣囊，甚至座椅、頭枕等。此次公布結果的這些車(chē)型的試驗結果進(jìn)一步說(shuō)明，經(jīng)過(guò)C-NCAP三年多來(lái)的運行和推動(dòng)，各汽車(chē)企業(yè)普遍加大了在產(chǎn)品安全技術(shù)方面的開(kāi)發(fā)投入，特別是針對C-NCAP規則提升了對產(chǎn)品性能指標的設計要求和產(chǎn)品安全配置水平，安全帶提醒、正面和側面氣囊的應用逐步普及和提高，而安全帶預張緊器、安全帶限力器等安全裝備也越來(lái)越多成為標準配置，碰撞試驗中的乘員保護能力越來(lái)越突出，而車(chē)身設計均衡的產(chǎn)品也日益增多，同時(shí)可以看到自主品牌產(chǎn)品進(jìn)步明顯。

　　此次正式發(fā)布的《C-NCAP管理規則(2009年版)》相關(guān)的準備工作已經(jīng)進(jìn)行了一年多，曾經(jīng)先后于2008年4月、2008年9月和2009年4月召開(kāi)了3次有數十家企業(yè)參加的研討會(huì )，與國內外的汽車(chē)企業(yè)進(jìn)行過(guò)深入的討論和交流，并在C-NCAP官方網(wǎng)站上經(jīng)過(guò)了半年的公示，廣泛收集和聽(tīng)取各方面的意見(jiàn)和建議，最終形成《C-NCAP管理規則(2009年版)》正式版，試驗條件也已經(jīng)具備。

　　與2006版規則相比，新版管理規則在原有碰撞安全性能試驗及評分規則中對正面和側面碰撞項目進(jìn)行了補充和調整，包括在100%正面碰撞試驗中增加后排3歲兒童假人及兒童座椅放置、在側面碰撞試驗中增加后排假人放置的試驗方法，以及對于設計有便于兒童座椅使用的ISOFIX專(zhuān)用固定裝置的車(chē)輛給予加分(適當減少對安全帶提示裝置加分)，但總分和星級劃分規則保持不變。新版管理規則實(shí)施后，C-NCAP試驗在車(chē)輛碰撞形態(tài)、所使用的假人種類(lèi)等方面最為全面。

　　C-NCAP未來(lái)如何完善和發(fā)展需要各方面關(guān)心和重視。中國汽車(chē)技術(shù)研究中心將在深入研究和分析評估的基礎上，通過(guò)開(kāi)展技術(shù)合作和國際交流，進(jìn)一步強化C-NCAP的特色和作用，并在包括其它被動(dòng)安全及主動(dòng)安全技術(shù)評價(jià)等更廣泛的領(lǐng)域探討C-NCAP未來(lái)的發(fā)展。

　　根據計劃，2009全年評價(jià)車(chē)型的數量仍將保持在20個(gè)車(chē)型以上。C-NCAP管理中心根據計劃于5月初根據新近上市的車(chē)型統計情況又及時(shí)補充了新的候選車(chē)型，并使評價(jià)車(chē)型所覆蓋的乘用車(chē)企業(yè)進(jìn)一步擴展。經(jīng)過(guò)進(jìn)一步分析和確認，對其中列入評價(jià)計劃的車(chē)型于今年下半年開(kāi)始繼續進(jìn)行評價(jià)試驗。

　　2009年下半年，C-NCAP管理中心還在繼續籌劃面向媒體與公眾的汽車(chē)安全主題公益活動(dòng)并繼續開(kāi)展國內外NCAP技術(shù)合作與交流，期望能夠得到媒體及各界繼續的關(guān)心與支持。

　　中國汽車(chē)技術(shù)研究中心C-NCAP管理中心

　　2009年6月30日