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    首先，我們要先來(lái)簡(jiǎn)單講講胎壓不正常會(huì )引發(fā)哪些危險：
 
    當胎壓不足時(shí)，輪胎與路面的接觸面積會(huì )增加，除了會(huì )增大摩擦力，還會(huì )使導致輪胎長(cháng)期過(guò)度彎曲而變形，加快輪胎的磨損，油耗也會(huì )隨之而顯著(zhù)增加。騎過(guò)自行車(chē)的人都知道，當車(chē)胎充氣不足時(shí)，如果還是硬著(zhù)頭皮騎除了會(huì )非常費力以外，車(chē)胎也會(huì )迅速破損。尤其當車(chē)輛在高速行駛時(shí)，胎壓不足會(huì )嚴重削弱輪胎的負載能力，進(jìn)而縮短輪胎的使用壽命，增加爆胎的幾率。通常為了提醒消費者，輪胎生產(chǎn)廠(chǎng)家會(huì )在汽車(chē)使用手冊或胎壁上標上正常的胎壓值，單位是磅/平方英寸。
 
    當胎壓過(guò)高時(shí)，會(huì )減小輪胎與地面的接觸面積，而此時(shí)輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會(huì )受到影響。另外，當車(chē)輛經(jīng)過(guò)溝坎或顛簸路面時(shí)，輪胎內沒(méi)有足夠空間吸收震動(dòng)，除了影響行駛的穩定性和乘坐舒適性外，還會(huì )造成對懸掛系統的沖擊力度加大，由此也會(huì )帶來(lái)危害。同時(shí)，在高溫時(shí)爆胎的隱患也會(huì )相應的增加。
 
    駕車(chē)習慣、外在環(huán)境的溫度和車(chē)體的重量都會(huì )讓輪胎產(chǎn)生自然泄氣的情況，而很多時(shí)候輪胎漏氣不是駕駛員立即就能發(fā)現的。保持適當的胎壓除了可避免危險，也關(guān)系到行車(chē)的安全性和舒適性，對車(chē)輛油耗及輪胎的使用壽命也有直接影響。不過(guò)，需要說(shuō)明的是，日常對胎壓的檢測并不能完全由胎壓監測裝置代替，為了保證自身的行車(chē)安全，除了要定期做胎壓檢測以外，還要定期檢查車(chē)輪定位和平衡。

● 直接式胎壓監測裝置   新君威（全系標配）

『新君威外觀(guān)』

    新君威配備的TPMS是直接式胎壓監測裝置，這套系統包括感測傳輸器、接收天線(xiàn)、接收器和監視器設備。原理是將氣壓感測與傳輸模塊裝在一種特殊金屬制的氣閥上，通過(guò)安裝在每一個(gè)輪胎氣孔上的感測傳輸器，將所測量的胎壓數據透過(guò)無(wú)線(xiàn)方式發(fā)送到接收天線(xiàn)，再顯示在監視器內。并且通過(guò)行車(chē)電腦顯示屏可以實(shí)時(shí)查看四條輪胎的胎壓數據。這套系統的成本大概在兩千多元，能夠全系標配也體現了對行車(chē)安全的重視程度，完全可以彌補小備胎帶來(lái)的不滿(mǎn)了。

『新君威全系標配直接式胎壓監測，可以實(shí)時(shí)查看四個(gè)車(chē)輪的胎壓』

『當行車(chē)電腦調整為胎壓監測時(shí)，按這個(gè)設定鍵進(jìn)行初始化』

    新君威這套胎壓監測裝置的使用很簡(jiǎn)單，按照行車(chē)信息顯示屏提示，按左側大燈調節桿頂端的按鈕“SET/CLR”即可以設定標準胎壓值。接下來(lái)行駛時(shí)，系統就會(huì )實(shí)時(shí)監測四條輪胎的胎壓狀況，當某個(gè)輪胎胎壓異常時(shí)就會(huì )發(fā)出警報聲，屏幕上會(huì )顯示是哪一條輪胎發(fā)生了問(wèn)題并車(chē)主及時(shí)處理。

    應該說(shuō)目前在同級別車(chē)型當中，新君威首創(chuàng )全系標配胎壓監測裝置，對于很多缺乏經(jīng)驗的新車(chē)主而言是非常有利的。雖然說(shuō)報警有時(shí)候因為特殊情況不是百分百準確，但還是在很大程度上避免了一些惡性事故的發(fā)生，從而提高了安全性。