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　　通用汽車(chē)破產(chǎn)法官格柏經(jīng)過(guò)三天的聽(tīng)證會(huì )后于上周四宣布休庭,據悉,美國破產(chǎn)法庭最快將于本周一或周二裁決是否批準通用出售資產(chǎn)的計劃,以脫離破產(chǎn)保護。

　　通用汽車(chē)上周敦促美國破產(chǎn)法院盡快批準其資產(chǎn)出售計劃,以便將該公司優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)出售給一家新公司,從而完成其破產(chǎn)重組進(jìn)程。

　　通用的破產(chǎn)代理律師米勒在聽(tīng)證會(huì )上表示,政府支持的資產(chǎn)出售計劃是通用唯一的選擇,其他任何舉措對于通用汽車(chē)和整個(gè)美國汽車(chē)業(yè)來(lái)說(shuō)都將是“災難性的”,如果出售資產(chǎn)計劃未獲批準,通用唯一的選擇就是進(jìn)行清算,這將產(chǎn)生非�？膳碌暮蠊�。

　　據悉,通用于6月1日申請破產(chǎn)保護,美國政府希望通用于7月10日前完成資產(chǎn)出售。如果通用在7月10日之前無(wú)法出售資產(chǎn),美國政府將撤銷(xiāo)向其提供的貸款。有知情人士表示,美國政府持有“新通用”大約60%的股份,如果通用確實(shí)擺脫了破產(chǎn)保護狀態(tài),美國政府將尋求不遲于2018年完全退出這些股份。而加拿大政府擁有新通用12%的股份,加拿大政府也準備從2010年開(kāi)始每年減持至少5%的股份,直至在8年的時(shí)間內完全退出。另外,通用盡快脫離破產(chǎn)保護也將為其2010年進(jìn)行IPO鋪平道路。

　　與此同時(shí),通用汽車(chē)歐洲公司總裁福斯特日前表示,通用向加拿大汽車(chē)零件制造商麥格納出售旗下歐寶品牌的談判進(jìn)展順利,應該能夠在7月中旬前完成。福斯特也批評,關(guān)于出售歐寶的談判實(shí)在太多,但與其他投資商相比,麥格納具有“重大的優(yōu)勢”。