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    非常省油 綜合油耗低于6.5升車(chē)型推薦
2009年07月06日 15:23 來(lái)源:卓眾汽車(chē)網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  低廉的油耗是很多人選擇微型車(chē)的重要原因,當你需要經(jīng)常載上3、4個(gè)家人或朋友出行而不僅僅是過(guò)“二人世界”的生活,或者需要搬運較多的貨物而不僅僅是日常代步,又或者你所在的地區坡路很多對動(dòng)力性有更高的要求,這時(shí)候微型轎車(chē)多半是無(wú)法滿(mǎn)足你的需求了,不過(guò)別擔心,在更高級別的轎車(chē)中同樣有非常省油的車(chē)型存在,它們不僅能更好的滿(mǎn)足你以上的需求,在別人看來(lái)顯然還更有面子。下面我們就以1.0L夏利的綜合路況百公里油耗——6.5L為界,看看有哪些省油的車(chē)型可供你選擇吧。

  飛度

  百公里油耗:1.3MT:6.0L 1.5MT:6.5L

  1.3L和1.5L的手動(dòng)擋飛度都可以滿(mǎn)足我們的油耗要求,同時(shí)飛度良好的車(chē)內空間和實(shí)用性設計無(wú)論在載人還是拉貨上都很自如。飛度5月份的銷(xiāo)量較上月有不小的提升,達到了4458輛。飛度希望吸引的是年輕時(shí)尚的家庭用戶(hù),它的空間與實(shí)用性一直是比較受消費者認可的,新款車(chē)型在外型上更向時(shí)尚靠攏,擴大了受眾范圍。

  飛度1.5L的兩款車(chē)型裝備了具有本田i-VTEC系統的L15A發(fā)動(dòng)機,本田的這一技術(shù)除了具有傳統VVT技術(shù)的根據發(fā)動(dòng)機工況改變氣門(mén)運動(dòng)規律的可變配氣正時(shí)的功能外,還具有氣門(mén)升程的電子控制功能,能夠滿(mǎn)足中低速與高速不同的配氣相位及進(jìn)氣量的要求,使發(fā)動(dòng)機無(wú)論在任何速率運轉都能達到動(dòng)力性、經(jīng)濟性與低排放的平衡。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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