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  　“岳家軍”VS東風(fēng)日產(chǎn)

　　金軍在全盛時(shí)期，尚被岳家軍打得丟盔棄甲、狼狽不堪，發(fā)出“撼山易、撼岳家軍難”的感嘆。岳飛所奉行者，為將者五道：仁、信、智、勇、嚴。以仁為先，以信次之，軍威勇猛、紀律嚴明，岳家軍因此能廣得民心，所向披靡。

　　東風(fēng)日產(chǎn)1~6月全車(chē)系累計銷(xiāo)量達到225073輛，同比增長(cháng)41%，年度目標達成率為58%。但比銷(xiāo)量更值得注意的是東風(fēng)日產(chǎn)在“企業(yè)公民”領(lǐng)域的突出成就。去年12月，東風(fēng)日產(chǎn)榮獲2008年度中國最佳企業(yè)公民大獎，今年7月，首次在國內發(fā)布了企業(yè)公民戰略報告。這一切表明，東風(fēng)日產(chǎn)力求成為一個(gè)積極踐履企業(yè)公民、與各個(gè)權益相關(guān)方“共創(chuàng )價(jià)值，其謀福祉”的優(yōu)秀企業(yè)公民。這與岳家軍以仁為先的治軍理念，可謂異曲同工。

　　戚家軍屢戰屢勝的原因除了紀律嚴明、素質(zhì)過(guò)硬，最重要的一點(diǎn)是能根據形勢因地制宜安排軍事戰術(shù)。例如戚繼光發(fā)明的鴛鴦陣，長(cháng)短兵器迭用，刺衛兼顧，因敵因地變換陣形，方能屢敗倭寇。

　　作為土生土長(cháng)的本土企業(yè)，比亞迪的成功，就是全球資源、為我所用，典型的本土化和市場(chǎng)相結合的成功。其上半年銷(xiāo)售接近18萬(wàn)輛，同比增長(cháng)176%，其中最具代表性的是F3——繼3月份銷(xiāo)量破兩萬(wàn)后，便持續穩坐兩萬(wàn)輛俱樂(lè )部。其后F0、F6的成功，更證明自主品牌因地制宜、因時(shí)而異，變換戰術(shù)、靈活多變，同樣能打敗對手、縱橫天下。

　　“鐵軍”VS東風(fēng)本田

　　1925年國民革命軍北伐，8個(gè)軍10萬(wàn)新兵僅用兩年時(shí)間就擊敗了地方軍閥75萬(wàn)老兵。其中，戰斗力最強、建功最大的當屬葉挺帶領(lǐng)的國民革命軍第四軍獨立團，人送綽號“鐵軍”。雖然團中都是新兵，但是憑借精良的訓練、嚴明的組織紀律，旺盛的斗志，作為北伐的先遣部隊，屢次以弱勝強、所向披靡，小小一個(gè)團締造了北伐戰爭的不敗神話(huà)。

　　東風(fēng)本田今年上半年銷(xiāo)售約9萬(wàn)輛，同比增長(cháng)7.1%，僅靠?jì)煽钪髁��?chē)型，東風(fēng)本田自成立以來(lái)保持了快速的發(fā)展，成立5年幾乎年年都能走出上升大陽(yáng)線(xiàn)。憑借5年來(lái)的經(jīng)驗，東本摸索出了“產(chǎn)銷(xiāo)聯(lián)動(dòng)”、“王牌車(chē)型戰略”等一套獨特的經(jīng)營(yíng)發(fā)展套路，不看市場(chǎng)臉色，堅持走出了自己的獨立行情，堪稱(chēng)一支數量精、素質(zhì)高、精明強干的“鐵軍”。

    “蒙古鐵騎”VS奇瑞汽車(chē)

　　橫掃歐洲、攻克中東、滅金平宋，將十三世紀中國的版圖擴展到史上最大。這支部隊既能進(jìn)行大規模騎兵作戰，又配備了當時(shí)最先進(jìn)的火炮，戰術(shù)先進(jìn)、作風(fēng)彪悍，所創(chuàng )海外版圖也為史上之最。

　　位列國內第六的奇瑞汽車(chē)上半年銷(xiāo)售21萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.5%，國內成績(jì)并不十分搶眼。但奇瑞汽車(chē)真正彪悍之處在于其海外市場(chǎng)表現，奇瑞汽車(chē)今年將在海外新增6家工廠(chǎng)，從而使海外工廠(chǎng)數量由現在的9家增加至15家。海外的銷(xiāo)量目標鎖定至15.6萬(wàn)輛。與此同時(shí)，奇瑞汽車(chē)還首次提出了無(wú)論是在自主品牌還是在海外市場(chǎng)上，要爭當中國名片的概念。奇瑞汽車(chē)出口眼下已占到國內汽車(chē)出口的一半以上，頗有當年蒙古鐵騎在外域攻城略地、所向披靡的氣概。