天窗的好處不需我們多說(shuō),這項配置在1.6和1.8的SE及SX車(chē)型上均有裝備,但其實(shí)SL車(chē)型也可以擁有天窗,只是要加錢(qián)選裝罷了,這種配置的靈活性值得提倡。
如果在較遠的地方,估計很多人會(huì )誤以為1.6 SL也裝備了鋁合金輪轂,但走近就會(huì )發(fā)現那不過(guò)是造型逼真的輪轂蓋起到的作用。而尺寸方面1.8SX裝備的是205/60 R16的輪胎,16英寸輪轂明顯更符合科魯茲的運動(dòng)風(fēng)格,但就算是1.6 SL的輪胎尺寸也達到了205/65 R15,僅是扁平比不同,這一點(diǎn)科魯茲做的比較厚道。
不過(guò)這兩款車(chē)型的實(shí)質(zhì)差別不僅在輪轂輪胎上,后輪的剎車(chē)系統的差別才是值得關(guān)注的。1.6 SL的后輪采用的是鼓式剎車(chē),而1.8 SX為盤(pán)式剎車(chē),在短距離短時(shí)間的剎車(chē)動(dòng)作上,這兩種剎車(chē)的差別顯現不大,但如果長(cháng)時(shí)間頻繁使用的話(huà),盤(pán)式剎車(chē)的抗熱衰性要比鼓式強很多。
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