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　　奇瑞A3 售價(jià)：8.18-10.28萬(wàn)元

　　奇瑞A3是奇瑞推出的精品三廂車(chē)，隨后也推出了奇瑞A3兩廂。奇瑞A3的賣(mài)點(diǎn)是低價(jià)高配、出色的外形設計、高安全性能。奇瑞A3也改變了自主品牌怪用的模仿手段，時(shí)尚大氣的外形深得消費者的認可。與外形不同，奇瑞A3的內飾沒(méi)有外形那么炫目，采用上深下淺的灰色系配色，而且多采用弧線(xiàn)組合設計，用料也比較厚道，控制臺上部使用了軟性材質(zhì)包裹，不僅手感更好，碰撞時(shí)也能更好的保護乘客。

　　A3提供了三種動(dòng)力單元選擇。分別為1.6,1.8以及2.0動(dòng)力，都是大家熟悉的ACTECO動(dòng)力。對于1.6動(dòng)力驅動(dòng)近1.4噸車(chē)重的A3來(lái)說(shuō)，無(wú)疑起步和加速會(huì )有些勉強。不過(guò)加大油門(mén)以及提高換檔轉速到2500轉之后，這臺發(fā)動(dòng)機輸出力還是足夠。A3是液壓離合以及電子節氣門(mén)，屬于較為主流的設計，相比傳統拉線(xiàn)離合以及節氣門(mén)，液壓離合以及電子節氣門(mén)腳感很輕，不會(huì )有吃力的感受。這一點(diǎn)對于城市駕駛而言相當體貼。減輕了駕駛者的疲勞不說(shuō)，而且更容易鼓勵人們積極換檔來(lái)獲得較佳的油耗表現。

　　1.6和1.8的A3僅配5速手動(dòng)變速箱，雖然沒(méi)有超好的換檔手感，但A3的檔位清晰不在話(huà)下，很少有生澀的感受。不過(guò)倒檔似乎有些難以一次到位，當然我用兩腳離合方式很輕松就能搞定，這難不倒任何車(chē)主，大多數同級車(chē)型包括合資車(chē)型同樣也有這個(gè)問(wèn)題。離合，油門(mén)，檔位的三者配合來(lái)看，A3可以提供順暢的操控基礎，好開(kāi)自然不在話(huà)下。當然，我并不否認A3檔位還可以進(jìn)化得更舒暢一些。同時(shí)前排缺乏中央扶手功能，對長(cháng)途行駛而言可能會(huì )有些不夠體貼。