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　　三：動(dòng)力及傳動(dòng)系統

　　從車(chē)尾的標識我們就可以知道，這款轎車(chē)應用了110KW的奧迪1.8T發(fā)動(dòng)機。由于使用了廢氣渦輪增壓技術(shù)，這臺發(fā)動(dòng)機從1750轉起就可以發(fā)出強勁的扭力直到210Nm的峰值，可見(jiàn)這款發(fā)動(dòng)機在低轉速下的扭矩表現還是不錯的。傳動(dòng)系統方面配備了5速手動(dòng)變速器。

　　奧迪轎車(chē)進(jìn)入中國的汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)有不少年頭了，早這些年里它一直是豪華轎車(chē)的一個(gè)代表車(chē)型，尤其受到政府采購和公司企業(yè)的青睞，有著(zhù)相當固定的消費群體。這次售價(jià)在30萬(wàn)元以?xún)葕W迪車(chē)型的出現，在很大程度上是為了滿(mǎn)足30萬(wàn)元以?xún)鹊暮廊A轎車(chē)消費需求。

　　近日記者從北京地區市場(chǎng)了解到，作為公務(wù)采購的主要車(chē)型全新A6L推出了一款真正意義上的“公務(wù)版”轎車(chē)。該車(chē)在保持了A6L 2.0T AT標準型(39.98萬(wàn))基本性能和安全性的同時(shí)，減少了一些豪華設備進(jìn)一步提升了整車(chē)的性?xún)r(jià)比。該車(chē)較A6L 2.0TSI 自動(dòng)標準型售價(jià)下調了1.61萬(wàn)元，為38.37萬(wàn)元。