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    東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸質(zhì)量評測 內外細節詳解(2)
2009年07月22日 15:57 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  二、車(chē)門(mén)部分:

  東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸四只車(chē)門(mén)都采用了鍍鉻設計,開(kāi)啟車(chē)門(mén)時(shí)發(fā)現車(chē)門(mén)拉手部分做工比較細致。

  駕駛員一側車(chē)門(mén)完全打開(kāi)后車(chē)門(mén)開(kāi)啟角度很大,車(chē)身較高上下車(chē)都比較輕松。車(chē)門(mén)四周有橡膠密封條手觸感覺(jué)比較厚實(shí),與車(chē)門(mén)緊密貼合時(shí)能夠起到很好的密封隔音作用。

  車(chē)門(mén)內側拉手采用鍍鉻設計,金屬感比較強烈。雖然拉手周?chē)伤芰现瞥,但是拉手周(chē)淖龉ざ己芫殹?table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 align=left>

  東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸門(mén)內襯板由實(shí)木和真皮包裹,手觸感覺(jué)整體比較柔軟,胳膊長(cháng)時(shí)間放置這里不會(huì )感覺(jué)勞累。

  駕駛員一側集中了全部4個(gè)門(mén)窗的控制鍵,使用時(shí)發(fā)現這些按鍵的阻力比較合適沒(méi)有松垮的感覺(jué),左右間隙也很均勻。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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