国产精品入口久久久久_做工很考究 第六代高爾夫全方位質(zhì)量評測——中新網(wǎng)

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    做工很考究 第六代高爾夫全方位質(zhì)量評測
2009年07月28日 13:57 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    爾夫第四代車(chē)型于03年引入國內,其不溫不火的市場(chǎng)表象導致高爾夫第五代車(chē)型沒(méi)有引入國內。目前高爾夫系列已經(jīng)發(fā)展到了第六代車(chē)型,在此次長(cháng)春車(chē)展上一汽大眾就為我們帶來(lái)了第六代全新高爾夫,同時(shí)也是其在國內的首次公開(kāi)亮相,因此我就在第一時(shí)間對第六代高爾夫進(jìn)行了質(zhì)量做工評測,下面就讓我們一同來(lái)了解這款備受關(guān)注的車(chē)型。

    一、外觀(guān)部分

    第六代高爾夫已經(jīng)放棄了大眾家族式的“U型前臉”設計。而前臉部分的造型更像是大眾“scirocco”跑車(chē)的前臉風(fēng)格。此外,車(chē)身高度上6代高爾夫也顯得更加低矮,因此整體視覺(jué)上更具運動(dòng)氣息。六代高爾夫的前大燈燈罩采用了全新的設計,后圓前尖的造型很是新穎。大燈周邊的接縫很均勻,做工非常精細。

    車(chē)尾部分的設計也是第六代高爾夫改變的重點(diǎn),其中尾燈部分采用了全新的橫條分體式設計,造型看起來(lái)很精致,周?chē)慕涌p與前部一樣很均勻很細致。

    第六代高爾夫的輪轂采用了五對兒十幅的設計,低調中透露出幾分動(dòng)感的味道。輪胎則是采用了205/45R17的尺寸,抓地力極佳并且兼具了經(jīng)濟性以及舒適性于一身。

    第六代高爾夫尾門(mén)開(kāi)啟輕巧,輕觸尾門(mén)下部的電磁按鍵即可開(kāi)啟。同時(shí)配備雙液壓支撐桿,保證開(kāi)啟及閉合動(dòng)作流暢輕松。

    在車(chē)頭部分發(fā)動(dòng)機下方我們發(fā)現了保護油底殼的護板,這顯然是一項比較細膩的配備,通過(guò)它可以有效的避免路上飛起的石子或凹凸不平的路面,對發(fā)動(dòng)機下方以及車(chē)體下部造成傷害。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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