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　　在內飾中控臺的整體風(fēng)格上，新思域依舊延續了老款思域中控臺的特點(diǎn)，整體感覺(jué)營(yíng)造出的科技感和經(jīng)典的分層顯示數字儀表盤(pán)仍是亮點(diǎn)。方向盤(pán)的樣式發(fā)生了變化，由原來(lái)的兩幅式方向盤(pán)改成現在和廣州本田飛度一樣樣式的三幅式方向盤(pán)，個(gè)人感覺(jué)這個(gè)方向盤(pán)的樣式更好看一些。該方向盤(pán)可以是多功能方向盤(pán)，但只出現在高配的兩款車(chē)型上(尊貴版和豪華版)。而且，在新思域的兩款高配車(chē)型上，還新加裝了方向盤(pán)上的換擋撥片，以宣揚這款車(chē)的運動(dòng)化配置。

　　思域使用的是本田的R18A1發(fā)動(dòng)機，這款發(fā)動(dòng)機除了采用了本田的i-VTEC智能可變氣門(mén)正時(shí)及升程控制系統外，還使用了VIM可變進(jìn)氣歧管技術(shù)，在低轉速時(shí)，為了提高發(fā)動(dòng)機的扭矩而采用較長(cháng)的進(jìn)氣路徑，高轉速時(shí)，為了提高發(fā)動(dòng)機的功率輸出，采用較短的進(jìn)氣路徑，發(fā)動(dòng)機可以在短時(shí)間內吸入更多的空氣。發(fā)動(dòng)機在整個(gè)轉速區間內都有不錯的加速性和燃油經(jīng)濟性表現。

　　車(chē)型點(diǎn)評：

　　14萬(wàn)左右能購買(mǎi)到的是思域的這款1.8 EXI 自動(dòng)舒適版，除了那款有價(jià)無(wú)市的思域 1.8 LXI自動(dòng)經(jīng)典版之外最便宜的自動(dòng)檔車(chē)型了，配置不能說(shuō)豐富，只能說(shuō)是夠用吧。思域的特點(diǎn)是在于時(shí)尚的外觀(guān)與內飾設計，特別是夢(mèng)幻的內飾設計讓很多女性消費者非常喜歡，這也是思域車(chē)型一直暢銷(xiāo)很重要的一個(gè)原因。此外，思域也并非是徒有外表，不錯的操控性還有優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性都是思域的賣(mài)點(diǎn)。