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　　中新社北京七月二十九日電(記者 閆曉虹)時(shí)下的經(jīng)濟危機并未減緩和阻止眾多海外汽車(chē)巨頭加快占領(lǐng)中國市場(chǎng)的步伐。今年中國全年的汽車(chē)進(jìn)口量將好于年初百分之十的降幅預期，進(jìn)口量預計為近四十萬(wàn)輛左右。中國市場(chǎng)一枝獨秀，全球汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始了新一輪的整合重組。

　　記者今日在“中國進(jìn)口汽車(chē)企業(yè)戰略發(fā)展高層峰會(huì )”上了解到，目前全球汽車(chē)市場(chǎng)增速已大幅放緩，發(fā)達國家市場(chǎng)急劇萎縮，幾乎所有的汽車(chē)跨國公司都在不同程度地瘦身、減產(chǎn)、裁員或關(guān)閉工廠(chǎng)。但與此同時(shí)，以中國為代表的新興市場(chǎng)在全球產(chǎn)業(yè)格局中的比重明顯提高。各國主流汽車(chē)廠(chǎng)商紛紛出臺刺激其汽車(chē)工業(yè)的措施，生產(chǎn)也逐漸向中國轉移。今年上半年，中國汽車(chē)銷(xiāo)售同比增長(cháng)一成八，連續六個(gè)月銷(xiāo)量居世界第一，成為全球最亮點(diǎn)。

　　由中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )、中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會(huì )聯(lián)合主辦的“二00九首屆北京進(jìn)口汽車(chē)博覽會(huì )—— 中國進(jìn)口汽車(chē)企業(yè)戰略發(fā)展高層峰會(huì )”旨在幫助海內外汽車(chē)企業(yè)積極應對全球金融危機、了解中國新的政策及市場(chǎng)形勢、共同把握中國汽車(chē)市場(chǎng)新機遇。峰會(huì )主題為：全球戰略之中國定位與企業(yè)社會(huì )責任。本屆峰會(huì )特別得到中國商務(wù)部、國家機電產(chǎn)品進(jìn)出口辦公室的大力支持。完