三、新奧德賽
廣汽本田旗下的MPV車(chē)型——奧德賽自引進(jìn)國內市場(chǎng)以來(lái)，憑借著(zhù)時(shí)尚的外觀(guān)和寬敞的內部空間取得了不錯的市場(chǎng)表現。隨著(zhù)第八代雅閣、新飛度、鋒范的相繼上市，全新的奧德賽車(chē)型也即將引入國內生產(chǎn)。據從廣州本田內部人士表示，全新一代奧德賽將在8月份正式推出。
新奧德賽采用了本田最新的設計元素，整體造型更加流暢，突出運動(dòng)感。前臉造型與燃料電池車(chē)型FCX Clarity如出一轍，格柵采用本田新車(chē)系家族式六角設計，大條鍍鉻格柵裝飾給人極強的視覺(jué)沖擊。大燈設計依舊趨向小型化，但更顯鋒芒。
尾部設計與08款相比更顯立體感，從后窗下方開(kāi)始新奧德賽有一個(gè)向后的凸起造型，使得尾部形態(tài)更加豐富。尾燈造型可以說(shuō)是變化最大的，與老款大面積的尾燈設計不同。新奧德賽的尾燈采用了狹長(cháng)的小燈造型，與前大燈交相輝映，而紅白相間的布置以及燈座處的凹入細節設計都體現出其造型的精致度。
四、北京現代 名馭
索納塔作為北京現代銷(xiāo)售的第一款車(chē)型，在中國地區銷(xiāo)售了已經(jīng)快7年了。隨著(zhù)新車(chē)型的增加，索納塔已經(jīng)漸漸的失去了市場(chǎng)競爭力了。在4月的上海國際車(chē)展上，北京現代展出了自主研發(fā)車(chē)型新索納塔BT01，一經(jīng)亮相就立刻受到了中國消費者的關(guān)注。近日我們從北京現代內部人士處獲悉到，主研發(fā)車(chē)型新索納塔BT01將于8月初正式推出。
北京現代自主研發(fā)的索納塔車(chē)型，在車(chē)身尺寸方面要大于老款車(chē)型。但是兩款車(chē)型的軸距都是2700mm，意味著(zhù)兩款車(chē)型在內部空間上將不會(huì )有太大差異。動(dòng)力方面，新索納塔BT01同樣使用了老款車(chē)型的2.0L發(fā)動(dòng)機，而且并沒(méi)有做什么特別的調教，他們的功率和扭矩都是101kw和180Nm。
改造之后的新索納塔BT01車(chē)型在外觀(guān)上更加大氣、穩重，整體上非常符合中國消費者含蓄、內斂的審美需求。整車(chē)外觀(guān)順應了當下最流行的設計趨勢。從側面看，新舊索納塔的線(xiàn)條幾乎完全一樣。新索納塔BT01一露面，就被媒體稱(chēng)之為“新面孔索納塔”。和現款索納塔比，BT01的外觀(guān)僅做了微調：前臉經(jīng)過(guò)修改，加大了鍍鉻水箱格柵尺寸，和全新風(fēng)格的組合大燈。使得整車(chē)顯得更加飽滿(mǎn)大氣，充滿(mǎn)了商務(wù)氣息。
