- 要的就是居家范兒 10萬(wàn)出頭最舒適車(chē)型點(diǎn)評
“這車(chē)后排那叫一個(gè)擠！上次一個(gè)哥們兒說(shuō)坐在后排特想把椅子拆了換個(gè)板凳坐后面！”；“這座椅那叫一個(gè)硬！我就納悶兒，廠(chǎng)商就不能多往里放點(diǎn)棉花嗎？一顛起來(lái)感覺(jué)肚皮上的肉都一直在顫！”（這位兄弟一定很富態(tài)）；“馬路上的信息被完完全全的反應在我的屁股上，我想，就算是壓張紙過(guò)去，我也能感覺(jué)出是A4或是B5來(lái)�！薄纯催@些對于不舒適車(chē)的抱怨，相信不用我多說(shuō)大伙兒也一定明白舒適對于一款車(chē)來(lái)說(shuō)是多么重要！
但空間大就是舒服嗎？座椅厚就是舒服嗎？懸掛軟就是舒服嗎？顯然這些單一方面做到優(yōu)秀就斷定車(chē)子舒服太片面了。
基于愛(ài)卡“說(shuō)真的”系統我們發(fā)現在緊湊型級別中，軒逸、卡羅拉和伊蘭特分列緊湊型車(chē)舒適滿(mǎn)意度排行榜前三名。下面我們一起來(lái)看看這三位選手如何占領(lǐng)了前三名。
第三名：伊蘭特
不靠高級配置，不靠寬敞空間
車(chē)主laishun所說(shuō)：“連續兩天開(kāi)車(chē)達7個(gè)小時(shí)，我還未感到疲乏，沒(méi)有腰背酸痛的感覺(jué)。達目的地后，還忙于干其它事情和工作而不覺(jué)得累。我認為伊蘭特確是一款較為舒適的家庭轎車(chē)�！闭邕@位車(chē)主所說(shuō)，伊蘭特看著(zhù)平平淡淡沒(méi)有“一技之長(cháng)”，但綜合一下車(chē)主們的評論我們發(fā)現：伊蘭特的舒適性車(chē)主們比較滿(mǎn)意，特別是在懸掛舒適度、發(fā)動(dòng)機噪音控制、座椅坐姿上都讓駕駛者感到十分舒心。它不像豪華車(chē)那樣具有一系列高科技配置，也不像SUV、MPV那樣擁有超大空間，伊蘭特就是讓駕乘者感到很舒服。
【編輯:王崢】
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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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