欧美成人精品一区二区视频_吉利帝豪首款B級車(chē)EC718正式下線(xiàn) 售8到12萬(wàn)元(3)——中新網(wǎng)

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    吉利帝豪首款B級車(chē)EC718正式下線(xiàn) 售8到12萬(wàn)元(3)
2009年07月30日 17:57 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  從當天下線(xiàn)的帝豪EC718車(chē)系身上,可以充分感覺(jué)到帝豪品牌所顯示出來(lái)的內在品質(zhì)要求。帝豪EC718車(chē)身線(xiàn)條簡(jiǎn)潔、明快、流暢,車(chē)身比例和諧,外形寬大,給人以很有檔次的感覺(jué),而2650的軸距在B級車(chē)中是很有優(yōu)勢的,這就為帝豪EC718內部空間的寬敞創(chuàng )造了條件。帝豪EC718搭載了吉利引以為傲的達到世界一流水平的CVVT發(fā)動(dòng)機GETEC JLγ4G18,重新匹配了新的五速手動(dòng)變速箱,而且經(jīng)過(guò)歐洲專(zhuān)業(yè)公司調校,提高了10%的中低速扭矩,提高了8%的高速端功率,提高了5%的燃油經(jīng)濟性,102Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的車(chē)型中達到上乘水準,而百公里綜合油耗還不到6.5升的經(jīng)濟性相信會(huì )讓很多用戶(hù)滿(mǎn)意的。4安全氣囊及2個(gè)側氣簾、世界前沿的BMBS系統則是帝豪EC718在安全配置上的突出亮點(diǎn)。

吉利集團總裁楊健

嘉賓開(kāi)啟吉利帝豪品牌新標識

  帝豪EC718是吉利首款以出口歐美市場(chǎng)為標準打造的全球車(chē)型,其無(wú)論設計研發(fā)、設備工藝還是品牌體系及服務(wù)體系都是全新投入的,達到了國內乃至國際先進(jìn)水平,從而確保了帝豪EC7系具有很高的品質(zhì)。帝豪EC718能夠滿(mǎn)足全世界范圍內最高等級的技術(shù)標準和最嚴格的法規要求,充分考慮了行人保護、各向碰撞、材料回收等問(wèn)題,滿(mǎn)足各項安全標準、排放標準、綠色認證標準等。由此可以看出,帝豪EC718很好地反映出了帝豪品牌的核心價(jià)值,那就是“中國智慧 世界品質(zhì)”。

  帝豪品牌的發(fā)布和帝豪EC718的正式下線(xiàn),意味著(zhù)從低檔、低端、以?xún)r(jià)格競爭為主要手段的老三樣(美日 、豪情 、優(yōu)利歐 ),到以技術(shù)競爭、品質(zhì)競爭、服務(wù)競爭為主要內涵的自由艦 、金剛金鷹 、遠景 新三樣的轉變,是吉利戰略轉型成功的飛躍;而從以經(jīng)濟型汽車(chē)為主的單一品牌到涵蓋高、中、低全系列轎車(chē)及SUV、MPV、皮卡等多個(gè)領(lǐng)域的三大品牌,即“全球鷹”、“上海英倫”和這次推出的“帝豪”,則標志著(zhù)吉利在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)技術(shù)、產(chǎn)品制造技術(shù)和產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)戰略已走在了中國汽車(chē)工業(yè)的前列,將催生中國汽車(chē)工業(yè)從簡(jiǎn)單的價(jià)格競爭向技術(shù)競爭、品牌競爭、產(chǎn)品競爭轉變。據帝豪品牌銷(xiāo)售部負責人介紹,帝豪品牌將采取獨立品牌運作的方式進(jìn)入市場(chǎng),截至到本月中旬,提出申請并符合帝豪品牌準入門(mén)檻的經(jīng)銷(xiāo)商已超過(guò)200家,今年年底將建成80家具有全新形象的獨立4S店,首批20家帝豪4S店將在8月1日前投入使用,屆時(shí)用戶(hù)就可以到這些全新形象的帝豪4S店里挑選自己中意的帝豪EC7l8。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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