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    東本思鉑睿對比馬自達6睿翼 誰(shuí)更運動(dòng)?
2009年07月31日 13:51 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  7月27日,東風(fēng)Honda高端運動(dòng)型轎車(chē)思鉑睿(SPIRIOR)在上海環(huán)球金融中心正式發(fā)布,這款車(chē)更突出了消費人群的個(gè)性化和年輕化的需要,全系共推出5款車(chē)型,預計在9月份將正式上市。作為本田為中國市場(chǎng)打造的首款高端運動(dòng)型轎車(chē),思鉑睿有哪些突出的特點(diǎn),對比目前同級別的高檔中級車(chē),這款車(chē)的競爭力又如何呢?以下我們選擇了東風(fēng)Honda思鉑睿2.4L豪華導航版對比同級別B級車(chē)馬自達6睿翼導航版車(chē)型,那么在車(chē)身尺寸、性能、安全和舒適配置方面,哪一款更運動(dòng)呢,下面一起來(lái)了解一下。

  一、整車(chē)尺寸對比

  從車(chē)身尺寸方面看,馬自達6睿翼的車(chē)身明顯更長(cháng)一些,在車(chē)寬和高以及軸距上兩款不相上下,寬敞的空間完全能滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。兩輛車(chē)在滿(mǎn)載的狀態(tài)下,睿翼的最小離地間隙稍高,通過(guò)性較好,在掉頭轉彎的時(shí)候相比睿翼5.7米的轉彎半徑思鉑睿會(huì )更輕松。最后在油箱容積和裝備質(zhì)量上,思鉑睿在實(shí)際的使用中會(huì )比睿翼更具實(shí)用性。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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