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　　【新聞簡(jiǎn)述】韓國雙龍昨天表示，由于與雙龍工會(huì )談判失敗，公司正考慮申請破產(chǎn)清算。從7月30日至今，雙龍法定管理方與工會(huì )進(jìn)行了7次談判，工會(huì )提出要雙龍重新聘用遭解雇的600名工人，這600名工人均是工會(huì )成員。然而雙龍管理方對此并不同意，堅持其裁員計劃。雙方不歡而散。雙龍發(fā)言人表示，如果已被解雇的工人繼續阻撓工廠(chǎng)生產(chǎn)，公司將申請破產(chǎn)清算，沒(méi)有其他選擇。一旦破產(chǎn)清算，出售資產(chǎn)的所得將償付各大債權人。

　　西南證券汽車(chē)分析師認為，一旦雙龍進(jìn)行破產(chǎn)清算，上海汽車(chē)持有的51%權益立刻打水漂，將顆粒無(wú)收。不過(guò)上海汽車(chē)已做好血本無(wú)歸的準備，此前已計提30億元虧損。 (來(lái)源：京華時(shí)報 )

　　【點(diǎn)評】收購雙龍，是中國汽車(chē)業(yè)海外收購的一大敗筆，依照目前形勢看，算是交了一筆不菲的“學(xué)費”。對上汽來(lái)講，最好的結果就是能夠全身而退，走的干凈、走的徹底、走的痛快，要收回投資已經(jīng)是一種奢望。

　　雙龍這種企業(yè)，實(shí)際就是一個(gè) “爛尾樓”，甚至還是一個(gè)“炸藥包”，即使一時(shí)平息下來(lái)，早晚還是會(huì )爆炸的，怎么處理？上汽那筆錢(qián)拿回來(lái)的可能性很小，破產(chǎn)或許是最好的結局，如果上汽還要繼續管理，以后不知道還會(huì )有什么麻煩。韓國工會(huì )比較難纏，連韓國公司自己都惹不起，何況是從沒(méi)和真正的工會(huì )打過(guò)交道的中國公司？上汽收購雙龍時(shí)，就是對韓國工會(huì )的力量估計不足，甚至根本就沒(méi)有當回事，也好，這次算是給全體中國企業(yè)上了一堂“工會(huì )課”，所謂“花錢(qián)買(mǎi)教訓”，今后收購韓國企業(yè)，前提是先和工會(huì )談好條件，怎樣合作，哪些事能干，哪些事不能干，否則寧可不收。 (程遠/評述 李晶/整理)