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　　當《反價(jià)格壟斷規定(征求意見(jiàn)稿)》公布后，重新激活了民意對反價(jià)格壟斷的熱望。8月14日《華商報》為我們提供了一個(gè)案例：因為陜西乃至全國物價(jià)部門(mén)都沒(méi)有明確的拖車(chē)收費標準，以至于兩輛車(chē)被拖10公里、汽修廠(chǎng)竟開(kāi)出了1.4萬(wàn)元拖車(chē)費。

　　這1.4萬(wàn)元天價(jià)拖車(chē)費算不算價(jià)格壟斷？征集意見(jiàn)稿將價(jià)格壟斷明確界定為包括“價(jià)格壟斷協(xié)議”與“濫用市場(chǎng)支配地位的價(jià)格壟斷行為”兩種，天價(jià)拖車(chē)費顯然與兩者無(wú)關(guān)。

　　這讓人很困惑：拖車(chē)費之所以能天價(jià)，就在于“獨家經(jīng)營(yíng)權”，這不是壟斷價(jià)格是什么？但是，如果根據“濫用市場(chǎng)支配地位的價(jià)格壟斷行為”來(lái)解釋?zhuān)�汽修廠(chǎng)又并沒(méi)有針對其他同類(lèi)服務(wù)采取歧視性定價(jià)，與“排除或限制競爭”無(wú)關(guān)。至此，我們終于發(fā)現，天價(jià)拖車(chē)費在“反價(jià)格壟斷規定”中犯了難，根本在于——規定指向的是歧視性收費項目、標準和價(jià)格，而價(jià)格壟斷的利劍并沒(méi)有指向壟斷行為自身。

　　相較于自由競爭帶來(lái)的市場(chǎng)壟斷，行政權力濫用導致的行政壟斷更為復雜，界定難，取證難，查處難。這不難理解：行政壟斷之所以存在，大多與部門(mén)利益、集團利益有著(zhù)千絲萬(wàn)縷的關(guān)聯(lián)，現在，反壟斷的權力又交給了帶來(lái)行政壟斷的職能部門(mén)，基本就等于指望他們“自己反自己”，這在實(shí)踐上幾無(wú)可能。因此，征求意見(jiàn)稿剛一發(fā)布，相關(guān)人士就正告公眾：目前油價(jià)基本是由國家管制，因此很大程度上不適用該規定。那水電煤氣呢？殯葬通信呢？

　　看來(lái)，資源型產(chǎn)品或者行政權力獨家販賣(mài)的產(chǎn)品，都可以找個(gè)理由成功規避這一規定了。那么，這樣的反價(jià)格壟斷還有多大意義？（宋桂芳 ）