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　　奧迪 TT

　　售價(jià)：50.9-65.9萬(wàn)

　　特點(diǎn)：純粹的運動(dòng)風(fēng)格、澎湃的動(dòng)力輸出以及激動(dòng)人心的駕駛體驗

　　TT是“tourisi throphy”的縮寫(xiě)，意為“旅行者大獎賽”，它是本世紀初的一項頗負盛名的汽車(chē)賽事。奧迪TT的概念和名稱(chēng)奧迪TT的首次亮相是作為概念車(chē)在1995年法蘭克福車(chē)展。它的設計歸功于大眾位于加利福尼亞設計室的J Mays和Freeman Thomas，它的獲獎的內飾設計則歸功于Martin Smith。 人們通常將“TT”的涵義誤解為”twin turbo”。這輛車(chē)命名其實(shí)是來(lái)自NSU TT，一種引擎后置的小型車(chē)，擁有讓人敬畏的賽車(chē)血統，于1960年代由NSU在NSU Prinz的基礎上產(chǎn)生。當然，現代的TT車(chē)型不是NSU TT的任何一種車(chē)型的后續。NSU TT的名字又是來(lái)源于著(zhù)名的Isle of Man TT(Tourist Trophy) 的摩托車(chē)賽事。

　　與全新奧迪TT硬頂跑車(chē)相比較而言，TT敞篷跑車(chē)的車(chē)頂以其平坦而線(xiàn)條流暢的C柱與車(chē)身尾部形成鮮明對照，使整體外觀(guān)呈現出更標準的幾何形狀，與其前身的風(fēng)格完全一致。車(chē)身兩翼強勁有力的曲線(xiàn)，門(mén)檻區域上方上升的動(dòng)感線(xiàn)條，以及緊湊的肩線(xiàn)，無(wú)不凸顯出這一特點(diǎn)。右后輪上方的油箱蓋也保留了經(jīng)典的鋁質(zhì)設計。

　　全新奧迪TT敞篷跑車(chē)的前端給人以果敢的印象。翼形塑料元件鑲嵌于傾斜的尖錐型前燈中，加強了前燈組件的三維感。在車(chē)身尾部，管狀反光鏡看似自由懸浮在尾燈之中。尾部的其它顯著(zhù)特征還包括排氣系統中粗大的排氣管和寬闊的擴散板。和硬頂版本一樣， 全新奧迪TT敞篷跑車(chē)也配備了尾部電動(dòng)擾流板，車(chē)速達到120公里/小時(shí)的時(shí)候將自動(dòng)升起，以獲得更大的車(chē)尾下壓力。

　　奧迪TT憑借其炫酷的外觀(guān)，優(yōu)良的操控性能以及近乎完美的配置，向世人展示出了超凡的性能，讓其他車(chē)型相形見(jiàn)絀，自嘆不如。