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　　新聞背景

　　8月1日開(kāi)始，廣州市黃標車(chē)限行禁行范圍從內環(huán)路、中山路擴大到東風(fēng)路、廣州大道、解放路、天河路、中山大道(科韻路口以西段)等路段。針對黃標車(chē)違規行駛的處罰，也將在11月即廣州亞運會(huì )倒計時(shí)一周年正式實(shí)施。根據去年廣州市政府發(fā)布的公告，到2010年6月1日，“黃標車(chē)”限行進(jìn)入第三階段，禁行范圍將擴大到整個(gè)市區。

　　警示

　　日前，廣州市“黃標車(chē)”轉讓逐漸進(jìn)入高峰時(shí)期，不少“黃標車(chē)”車(chē)主在衡量是提前報廢接受政府補助，還是賣(mài)給二手車(chē)市場(chǎng)劃算。與此同時(shí)，二手車(chē)市場(chǎng)出現山寨“報廢公司”騙車(chē)溜人的新騙術(shù)，也有不法“車(chē)鬼”魚(yú)目混珠，以低價(jià)吸引本地消費者購買(mǎi)黃標車(chē)。本地消費者要注意，廣州市“黃標車(chē)”大限將至，千萬(wàn)別上當購買(mǎi)準報廢車(chē)型。

　　近期，不少讀者向記者反映，通過(guò)手機短信和路邊小廣告收到二手“車(chē)鬼”高價(jià)收購黃標車(chē)的信息，價(jià)格讓人心動(dòng)。

　　隨著(zhù)廣州市政府開(kāi)始“動(dòng)真格”準備對黃標車(chē)開(kāi)罰、擴大“黃標車(chē)”限行范圍、并擬推出“黃標車(chē)”以舊換新買(mǎi)新車(chē)高達萬(wàn)元的補貼政策、鼓勵提前淘汰黃標車(chē)，全市“黃標車(chē)”轉讓逐漸進(jìn)入高峰時(shí)期。不少欲報廢“黃標車(chē)”的車(chē)主也在衡量：是將車(chē)賣(mài)給二手車(chē)市場(chǎng)劃算，還是等政府補貼更合理。

　　外地二手車(chē)販子入穗收車(chē)

　　在廣州大道南常年收車(chē)的老孔近期經(jīng)常遇到想轉手“黃標車(chē)”的車(chē)主�！按蠖嗍歉豢�、捷達、普桑、各類(lèi)面包車(chē)，外表殘舊，一看就知道上牌超過(guò)八九年的�！崩峡讓τ谶@些車(chē)輛一般報低價(jià)，但他知道，最近很多外地的車(chē)販子專(zhuān)門(mén)來(lái)廣州收購黃標車(chē)，收購價(jià)格高500～1500元�！岸鄶凳侵猩�、湛江，還有湖南、廣西的車(chē)販子，他們經(jīng)常在廣州尋找合適的黃標車(chē)車(chē)型，然后開(kāi)回老家，轉手再賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)�！�

　　廣駿二手車(chē)市場(chǎng)副總經(jīng)理巢志東表示，廣州本地車(chē)販子基本不會(huì )炒作“黃標車(chē)”，外地的二手車(chē)販子比較青睞這類(lèi)車(chē)型�！霸趶V州大道南和新窖路附近的二手車(chē)市場(chǎng)，外地‘車(chē)鬼’不少�！彼�說(shuō)。

　　據悉，在扣除汽油費、過(guò)路過(guò)橋費等成本后，廣州的“黃標車(chē)”開(kāi)到外地賣(mài)得好的話(huà)，賺個(gè)幾千元不是問(wèn)題。二手“黃標車(chē)”雖然在廣州市區限行，在外地卻沒(méi)有限行，車(chē)販子賺的就是差價(jià)。譬如一輛1996年上牌的舊款皇冠，廣州市場(chǎng)賣(mài)3.8萬(wàn)元左右，轉手至外地可以賣(mài)5萬(wàn)元左右。

　　對于“黃標車(chē)”的車(chē)主來(lái)說(shuō)，是提前報廢等政府補助，還是現在就賣(mài)給二手車(chē)市場(chǎng)劃算？“就近期公布的方案來(lái)說(shuō)，政府補助終究有限，將黃標車(chē)賣(mài)給二手車(chē)市場(chǎng)可能更劃算些�！睂毨�捷市場(chǎng)高級二手車(chē)評估師黃先生舉例說(shuō)，同一款1997年左右的捷達“黃標車(chē)”，二手車(chē)市場(chǎng)出價(jià)可能在2萬(wàn)元左右。而根據目前暫定的政府補貼方案是6000元(轎車(chē)報廢)＋5000元，也就是1.1萬(wàn)元。

　　買(mǎi)二手車(chē)當心“黃標車(chē)”

　　廣州不合環(huán)保要求的黃標車(chē)“以舊換新”補貼政策即將推出，二手“車(chē)鬼”也打著(zhù)換車(chē)有補貼的噱頭誘惑消費者。在二手車(chē)市場(chǎng)淘便宜車(chē)時(shí)，消費者更要留心不要淘到廉價(jià)的“黃標車(chē)”。

　　“黃標車(chē)”本應該在本市淘汰，但有些“車(chē)鬼”魚(yú)目混珠，以低價(jià)吸引本地消費者購買(mǎi)。近日，廣州市多家二手車(chē)交易市場(chǎng)的相關(guān)負責人也提醒廣大市民，“黃標車(chē)”限行和開(kāi)罰在即，謹防在二手車(chē)市場(chǎng)買(mǎi)到“黃標車(chē)”。

　　所謂“黃標車(chē)”，是指污染物排放達不到國I標準的汽油車(chē)和達不到國III標準的柴油車(chē)，一般國產(chǎn)車(chē)在1996年以前出廠(chǎng)的車(chē)輛均屬于“黃標車(chē)”，進(jìn)口車(chē)在1998年以前出廠(chǎng)的車(chē)輛屬于“黃標車(chē)”。

　　在二手車(chē)市場(chǎng)上，有“車(chē)鬼”通過(guò)偽造車(chē)輛資料和綠色環(huán)保標志，使原本屬于“黃標車(chē)”范疇的車(chē)輛，搖身一變成為可以繼續在市區行駛的綠標車(chē)。問(wèn)題車(chē)型多集中在老款桑塔納、捷達車(chē)型上，價(jià)格低至3萬(wàn)元左右，不少消費者貪圖便宜，便會(huì )上當受騙。

　　為此，二手車(chē)高級評估師肖文偉提醒消費者，購買(mǎi)二手車(chē)時(shí)，一定要簽訂好規范的《舊機動(dòng)車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同》，并明確注明約定所交易的車(chē)輛不是“黃標車(chē)”，否則保留追究的權利等條款。

　　相關(guān)鏈接：

　　“黃標車(chē)”買(mǎi)賣(mài)添新陷阱

　　留意！山寨報廢公司取車(chē)即溜

　　“高價(jià)回收、銷(xiāo)售各種黃標車(chē)，可外遷。提供正規注銷(xiāo)手續，協(xié)助領(lǐng)黃標補貼，提供黃標車(chē)報廢一條龍服務(wù)。電話(huà)：136257×××××” 王先生上周收到了這么一條短信�！斑@是怎么回事？可不可信？”家有一輛即將報廢的桑塔納的王先生帶著(zhù)疑問(wèn)找到了記者。記者撥打此電話(huà)號碼，一位自稱(chēng)是“小李”的業(yè)務(wù)員告訴記者，他們是廣州專(zhuān)門(mén)做報廢汽車(chē)回收和拆車(chē)配件出售的公司，可以免費上門(mén)收取報廢車(chē)輛，并在車(chē)輛解體后提供正規注銷(xiāo)證明，提供支付解體費�！靶±睢闭f(shuō)，憑著(zhù)他們提供的注銷(xiāo)證明，車(chē)主可以去車(chē)管部門(mén)領(lǐng)取黃標車(chē)補助，獲得“以舊換新”的購車(chē)優(yōu)惠。

　　當記者詢(xún)問(wèn)“小李”：廣州市的黃標車(chē)補助何時(shí)開(kāi)始，具體補助多少時(shí)，“小李”則表示補貼具體方案下個(gè)月就出臺，他們有“內部關(guān)系”，保證車(chē)主在報廢車(chē)輛后，還能獲得“以舊換新”的補助。聽(tīng)起來(lái)天花亂墜，讓人心動(dòng)。但記者采訪(fǎng)廣州本地專(zhuān)業(yè)舊車(chē)報廢公司時(shí)了解到，一般報廢廠(chǎng)只做報廢，并不會(huì )協(xié)助辦理“以舊換新”等業(yè)務(wù)，而注銷(xiāo)手續一般需要10天左右才能提供相關(guān)資料給車(chē)主�！八麄冞@樣做，無(wú)非是冒充正規車(chē)輛報廢廠(chǎng)的工作人員，上門(mén)取車(chē)后就帶著(zhù)車(chē)跑了�！睋�悉，這樣的事例時(shí)有發(fā)生。正規舊車(chē)報廢公司里的曹先生提示消費者，天下沒(méi)有免費的午餐，建議“黃標車(chē)”車(chē)主依照正常程序報廢車(chē)輛。(鄧莉)