- 中國汽車(chē)零部件進(jìn)口管理辦法將按WTO終裁進(jìn)行調整
工信部有關(guān)人士昨天透露，我國2005年出臺的汽車(chē)零部件進(jìn)口管理辦法(簡(jiǎn)稱(chēng)辦法)將進(jìn)行調整，取消構成“整車(chē)特征”的第三標準。也就是說(shuō)，以后“進(jìn)口零部件的價(jià)格總和達到該車(chē)型整車(chē)總價(jià)60%以上的”不按整車(chē)征稅。
當年，辦法規定了構成整車(chē)特征的3個(gè)標準，觸犯其一的，進(jìn)口“零部件”就按照整車(chē)關(guān)稅25%征稅，而不是按照零部件關(guān)稅10%征稅。
辦法實(shí)施后，由于第三標準對寶馬、奔馳等豪華車(chē)企業(yè)打擊較大，美歐等就此上訴至WTO爭端解決機構。去年底，WTO終審裁定中國涉案措施須在一定期限內修正違規措施。
工信部產(chǎn)業(yè)政策司人士透露，將按WTO最終裁決進(jìn)行調整。另一位人士表示，調整決定已作出，會(huì )由相關(guān)部門(mén)共同發(fā)布。(楊開(kāi)然)
【編輯:張艷紅】
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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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