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　　成都車(chē)市火，成都二手車(chē)市同樣也火。據統計，今年上半年，成都二手車(chē)交易量約為6萬(wàn)輛，相比去年全年交易約10萬(wàn)輛的數據，今年二手車(chē)市增幅超過(guò)20%。

　　不過(guò)，成都的二手車(chē)市理應比這個(gè)更火，因為今年上半年，成都車(chē)市的舊車(chē)與新車(chē)比大約為3：5，與2008年北京的4：5以及廣州基本1：1的水平相比，還有較大發(fā)展空間，而從長(cháng)遠來(lái)看，若達到美國2007年2.4：1的比例，則二手車(chē)銷(xiāo)量會(huì )比現在翻番。

　　在私人汽車(chē)消費上敢為人先，又注重實(shí)惠的成都人，為何在二手車(chē)消費上卻不及北京或者沿海城市？難道成都人真的是面子比票子重要？或者另有原因影響了成都人的二手車(chē)消費？上周，記者采取隨機調查和詢(xún)問(wèn)成都二手車(chē)經(jīng)營(yíng)者的方式，試圖揭開(kāi)背后的秘密。

　　【實(shí)錄】

　　蘇先生 辛苦幾十年了，兒女也工作了，蘇先生覺(jué)得，該和老伴一起享受生活了。老兩口一合計，決定先花5萬(wàn)元買(mǎi)輛二手車(chē)練練手藝，然后再換個(gè)新車(chē)到處去自駕游。原本以為很簡(jiǎn)單的事，結果轉了幾天二手車(chē)市場(chǎng)下來(lái)，老兩口心里沒(méi)底了，最后還是決定買(mǎi)輛新車(chē)：“我們不懂車(chē)，又不懂行情，真不知道車(chē)況咋樣，價(jià)格該多少合適。干脆一步到位，買(mǎi)輛十萬(wàn)塊錢(qián)的新車(chē)算了，小心開(kāi)，不換車(chē)，一直開(kāi)下去，新車(chē)也不虧�！�

　　陳先生 在一家網(wǎng)站上班的他也逐漸斷了買(mǎi)二手車(chē)的念頭。因為老爸只贊助3萬(wàn)元，買(mǎi)新車(chē)吧，只能買(mǎi)個(gè)微型車(chē)；如果換買(mǎi)二手車(chē)，選擇范圍就大多了。周?chē)�朋友都建議他買(mǎi)二手車(chē)，所以剛開(kāi)始他也考慮買(mǎi)二手車(chē)，不過(guò)轉了一圈市場(chǎng)后，心中沒(méi)底了：“三四萬(wàn)元買(mǎi)二手車(chē)可選擇的余地挺大的，要么是時(shí)間較長(cháng)的富康、派力奧，要么可選較新的樂(lè )馳、QQ、路寶。選微型車(chē)的話(huà)，價(jià)格比新車(chē)優(yōu)惠不了多少，看富康、派力奧這類(lèi)車(chē)吧，時(shí)間又長(cháng)了，不知道車(chē)況究竟如何。還是干脆買(mǎi)個(gè)新的微車(chē)算了，感覺(jué)更有把握�！�

　　李女士 她堅決反對老公選擇二手車(chē)：“雖然二手車(chē)便宜，但是你怎么知道這車(chē)的原車(chē)主怎么用車(chē)的？你怎么知道這車(chē)是否出過(guò)事故？車(chē)子好好的原車(chē)主為什么要賣(mài)車(chē)？”

　　【分析】

　　買(mǎi)二手車(chē) 要拉幾人去“壯膽”

　　“買(mǎi)二手車(chē)的消費者，一般不會(huì )一個(gè)人來(lái)，一來(lái)都會(huì )帶幾個(gè)人壯膽�！备酆旮笨偛密ピ娇稻寐詭�玩笑地說(shuō)，“這說(shuō)明二手車(chē)消費者沒(méi)有安全感�！�

　　這并不是一句玩笑話(huà)，缺乏安全感的確是成都二手車(chē)消費者最常見(jiàn)心態(tài)。

　　無(wú)論是在紅牌樓二手車(chē)交易市場(chǎng)，還是東華二手車(chē)交易市場(chǎng)，或者是品牌二手車(chē)商處，經(jīng)�？梢钥吹较�費者帶著(zhù)親朋好友來(lái)選車(chē)，其中總有一兩個(gè)他們認為懂行、值得信任的人。而且很多人看了一次后，還會(huì )帶其他人來(lái)看，跑幾次才會(huì )下手。剛剛購買(mǎi)一輛威姿自動(dòng)擋的余小姐是其中很典型的代表，她看上這車(chē)后，先后帶了三個(gè)懂行的人去看，最后還請來(lái)了專(zhuān)業(yè)評估師幫忙仔細檢查，最后才下手。賣(mài)車(chē)給她的二手車(chē)商事后說(shuō)：“看她來(lái)了第三次、第四次，我知道這筆生意會(huì )成�！�

　　缺乏誠信 讓買(mǎi)家心里不踏實(shí)

　　“擔心車(chē)況，擔心價(jià)格，消費者覺(jué)得心里沒(méi)底�！避ピ娇稻谜f(shuō)，“二手車(chē)市場(chǎng)整體缺乏誠信度，這造成了消費者對二手車(chē)沒(méi)有信任感�！彼�認為，正是這種狀況讓很多二手車(chē)意向買(mǎi)主最終選擇購買(mǎi)了新車(chē)。

　　“二手車(chē)交易市場(chǎng)良莠不齊，消費者擔心上當受騙，這大大影響了成交量的提升。品牌二手車(chē)商能在近年來(lái)得到較快發(fā)展，就是因為消費者對誠信交易的需要�！本�典汽車(chē)品牌負責人盧曉望說(shuō)。

　　“二手車(chē)市場(chǎng)缺乏對二手車(chē)質(zhì)量和價(jià)格統一的評價(jià)體系，消費者沒(méi)有參照物，所以老是擔心自己上當受騙。如果能解決這一問(wèn)題，那么二手車(chē)市場(chǎng)將得到較大的發(fā)展�！避ピ娇稻谜f(shuō)，美國、日本等已經(jīng)建立了這么一套體系，所以二手車(chē)買(mǎi)主沒(méi)有什么可擔心的，這為二手車(chē)市場(chǎng)的繁榮創(chuàng )造了條件。相比較而言，我國沒(méi)有成形的二手車(chē)質(zhì)量和價(jià)格評價(jià)體系，即使是廠(chǎng)家和品牌車(chē)商的品牌二手車(chē)，也往往各自為陣，沒(méi)有形成統一的誠信聯(lián)盟。在二手車(chē)市場(chǎng)強大的“黃�！标嚾菹�，品牌二手車(chē)還顯得相當弱小�！叭ツ瓿啥汲山涣舜蠹s10萬(wàn)輛二手車(chē)，品牌二手車(chē)占了20%不到�！倍�度車(chē)網(wǎng)的成都區負責人劉華說(shuō)。

　　對于市場(chǎng)的規范，當然不僅僅是品牌二手車(chē)商的責任，二手車(chē)交易市場(chǎng)管理方也有義務(wù)和責任去規范駐場(chǎng)商家的經(jīng)營(yíng)，“我們將把宏盟二手車(chē)市場(chǎng)打造成一個(gè)規范誠信的市場(chǎng)�！焙昝硕�手車(chē)市場(chǎng)總經(jīng)理楊波對二手車(chē)經(jīng)營(yíng)者和記者都說(shuō)著(zhù)這樣的話(huà)，他認為“誠信經(jīng)營(yíng)是二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展最急迫的一個(gè)條件�！�