中新社上海九月十二日電(記者 閆曉虹)到二0一0年中國汽車(chē)產(chǎn)量將達一千萬(wàn)輛,保有量將達五千五百萬(wàn)輛,汽車(chē)用紡織品用量將超過(guò)二十六萬(wàn)噸,汽車(chē)紡織品的銷(xiāo)售量以每年一成五到二成的速度遞增。
中國產(chǎn)業(yè)用紡織品協(xié)會(huì )有關(guān)負責人今日在此間召開(kāi)的二00九宏達中國汽車(chē)內飾產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展論壇上透露,目前,西歐車(chē)用紡織品產(chǎn)量已達產(chǎn)業(yè)用紡織品的三成五,世界汽車(chē)內飾紡織品的用量仍以每年百分之四的速度增長(cháng)。在亞洲,汽車(chē)用紡織品需求也很旺盛,中國的市場(chǎng)潛力非常巨大。
但這位負責人同時(shí)指出,中國車(chē)用紡織品領(lǐng)域主要存在以下幾個(gè)問(wèn)題:中國汽車(chē)工業(yè)雖然已有了飛躍發(fā)展,但車(chē)用紡織品行業(yè)與國外相比還有很大差距:成套生產(chǎn)設備缺乏;汽車(chē)面料前、后處理缺少專(zhuān)業(yè)的工廠(chǎng)或設備,因此最終產(chǎn)品的質(zhì)量難以保證;缺少專(zhuān)業(yè)的從業(yè)人員。據她介紹,中國的汽車(chē)用紡織品由于受客戶(hù)訂單要求的限制,大多為仿制,專(zhuān)業(yè)設計較少,致使目前的自主開(kāi)發(fā)能力受限,從而嚴重影響了新原料和新技術(shù)的研發(fā),很多企業(yè)還是依賴(lài)進(jìn)口和合資。
與會(huì )專(zhuān)家認為,汽車(chē)內飾產(chǎn)業(yè)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的附屬和分支產(chǎn)業(yè),本土的汽車(chē)內飾供應商和跨國供應商相比還有較大差距,他們在局部產(chǎn)品或技術(shù)的能力上可能具備,但在汽車(chē)內飾中具備模塊化系統集成開(kāi)發(fā)能力上還有很大差距。中國汽車(chē)內飾產(chǎn)業(yè)要想取得長(cháng)足的發(fā)展,必須要本土汽車(chē)內飾供應商和汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)建立協(xié)同開(kāi)發(fā)機制,建立自己的比較優(yōu)勢。
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