- 21英寸合金車(chē)輪成標志 保時(shí)捷卡宴Turbo S實(shí)拍(2)
21英寸SportPlus合金車(chē)輪以及由四個(gè)鑄鋁尾管構成的運動(dòng)型排氣系統，成為保時(shí)捷卡宴Turbo S的標志性裝備。此外，其前橋陶瓷制動(dòng)盤(pán)直徑為410 mm，后橋制動(dòng)盤(pán)直徑為370 mm，制動(dòng)作用力通過(guò)前橋的六活塞卡鉗和后橋的四活塞卡鉗實(shí)現。
保時(shí)捷卡宴Turbo S配備氣動(dòng)懸掛系統底盤(pán)，具有車(chē)身高度調節和行車(chē)高度控制功能，此外還再次標準裝備了保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統（PASM），同時(shí)組合了保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制（PDCC）和Servotronic（伺服電子系統）速敏可變動(dòng)力轉向系統。
保時(shí)捷卡宴Turbo S標準版車(chē)型上并沒(méi)有配備電動(dòng)尾門(mén)，選配該項配置需要消費者另付1.8萬(wàn)元。保時(shí)捷卡宴Turbo S的后備箱空間十分寬大，如果將第二排座椅全部放倒，將進(jìn)一步提升后備箱的使用空間。
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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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