i30副駕駛前面的手套箱空間不小,內壁還設計了一個(gè)插卡的卡槽,如果購買(mǎi)的是1.6L和2.0L的頂配車(chē)型,還能享受到連通空調出風(fēng)的更高待遇,放些飲料在里面的話(huà)冬暖夏涼挺不錯的,這個(gè)配置雖然費不了多少成本,但實(shí)用性相當不錯,關(guān)鍵是在同價(jià)位的同級車(chē)里有這項功能的還真不算多,挺貼心的。
同樣,前座兩段式加熱的功能,也是1.6和2.0的頂配車(chē)型上面才有的舒適裝備,相對來(lái)說(shuō)這個(gè)配置在此價(jià)位的緊湊型車(chē)里不多。
前后電窗當然是必須的,不過(guò)更細節的功能上有些門(mén)道,1.6頂配(豪享型)的自動(dòng)擋車(chē)型,以及2.0頂配(尊享型)的手動(dòng)和自動(dòng)車(chē)型,這三款車(chē)型上才有電窗防夾功能,而且是駕駛員位置為一鍵升降,依我看應該是全系標配才對。其他四款車(chē)型駕駛員位置為一鍵下降,而且沒(méi)有防夾功能,在這上面做的文章有些過(guò)細了。我的同事說(shuō),沒(méi)有一鍵升窗,自然也用不著(zhù)防夾手,不過(guò)我可不這么認為,手動(dòng)操作就一定不會(huì )夾到人么?不怕一萬(wàn),還怕個(gè)萬(wàn)一哩!
i30的鑰匙設計跟悅動(dòng)完全不一樣,采用遙控鎖與鑰匙一體的折疊式設計,包括鎖車(chē)、開(kāi)鎖和后備廂遙控開(kāi)啟按鍵的分布樣式,反而和大眾車(chē)型的鑰匙有些相似。
除了最低配舒享版以外,其他車(chē)型均有前排中央扶手,盡管扶手的長(cháng)短有限,所以提供的承托手臂效果也一般,但扶手下面的儲物功能還是發(fā)揮得很不錯。
中檔配置的勁享版提供的也是織物座椅,頂配的則為真皮座椅,僅從視覺(jué)來(lái)判斷,還是織物座椅的包裹性要更強,當然是否屬實(shí)還要等實(shí)際體驗過(guò)才知道。全系標配了座椅的手動(dòng)六向調節,這相比以往一些韓系車(chē)最低配沒(méi)有座椅高低調節的現象讓人欣慰,人與人的身材差異很大,沒(méi)有理由不能調節座椅的高低。
結語(yǔ):綜合來(lái)看,i30是一款比較養眼實(shí)用性也不錯的家用車(chē),價(jià)格定的基本在合理范圍內。配置方面較為適中,細節上如果能再進(jìn)一步人性化整體表現還能更高一些。對于偏愛(ài)兩廂車(chē)的人來(lái)說(shuō),又多了一個(gè)不錯的選擇。(文/汽車(chē)之家 胡永平)
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