從側面看X1,車(chē)頭偏高保留了SUV車(chē)型的霸氣。從A柱到C柱,車(chē)頂線(xiàn)條逐漸回落,在最后D柱的一段,傾率較大,接近于X6的SAV風(fēng)格。
從展出的這兩臺車(chē)來(lái)看,X1在外觀(guān)上做得很時(shí)尚,除了沒(méi)有采用反光鏡集成式側轉向燈這類(lèi)主流做法,其他方面都依然精雕細琢。
在車(chē)廂內部,手動(dòng)調節座椅、手動(dòng)變速箱、手動(dòng)控制空調、手動(dòng)手剎會(huì )陸續進(jìn)入你的視線(xiàn)范圍。這些看似廉價(jià)的裝備,其實(shí)都擁有很高的實(shí)用性,在不對舒適程度造成影響的前提下,盡量減低生產(chǎn)成本。而這對于一款全新面世的新車(chē)型擴大銷(xiāo)量有著(zhù)很積極的意義。
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