動(dòng)力
『國產(chǎn)后將預計將沿用現款凱美瑞的動(dòng)力配備』
根據海外提供的資料,Venza所搭載的動(dòng)力設備除了可輸出268馬力的3.5升V6發(fā)動(dòng)機外,據悉在海外還有一款2.7升直列四缸發(fā)動(dòng)機,分為前驅和四驅兩個(gè)版本,但是最終國產(chǎn)后預計將會(huì )搭載與現款凱美瑞相同的2.4L單VVT-i發(fā)動(dòng)機,并且肯定是前驅版車(chē)型。傳動(dòng)系統方面Venza搭配的是六速手自一體變速箱。
國內市場(chǎng)展望
在對于Venza有個(gè)初步份額了解后,現在我們將目光投向未來(lái)將會(huì )引入的國內市場(chǎng),看看在中國我們對于像Venza的需求到了一個(gè)什么地步。
國內市場(chǎng):以目前中國市場(chǎng)的需求來(lái)看,休旅車(chē)是絕對不會(huì )出現在主流熱銷(xiāo)車(chē)的名單中,目前合資產(chǎn)品中的馬自達6 Wagon、自主車(chē)型的駿捷Wagon,其占有的市場(chǎng)份額都是相當有限的,但是隨著(zhù)國內汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展,以及生活方式的變化,休旅車(chē)市場(chǎng)是未來(lái)絕對不可忽視的一個(gè)領(lǐng)域,并且介于目前已有的市場(chǎng)競爭,豐田將會(huì )以Venza來(lái)填補在中國市場(chǎng)的這個(gè)空白,從而能夠是其更為全面的覆蓋中國的細分市場(chǎng)。
所以我們認定,豐田Venza的引入,雖說(shuō)是一款全新產(chǎn)品,但是并不能夠對于目前的主流車(chē)市產(chǎn)生多么多么強大的競爭力,更多的則是在某個(gè)細分市場(chǎng)掛一個(gè)名、占一個(gè)坑,當國內市場(chǎng)需求量達到像海外的某種預期時(shí),屆時(shí)則可以結合已有產(chǎn)品,形成事半功倍的效果。
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