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● 馬自達6

    馬自達6絲毫不回避自己的降價(jià)，這在廠(chǎng)家的正式態(tài)度中的確不多見(jiàn)，當然也是因為廠(chǎng)家在馬自達6的大幅度優(yōu)惠中嘗到了甜頭。雖然更高端的睿翼已經(jīng)上市而且關(guān)注度在不斷提高，但如果能同時(shí)爭奪低端市場(chǎng)，擴大占有率并且充分利用現有產(chǎn)能的話(huà)，何樂(lè )而不為呢？

車(chē)型越老，馬自達6的性?xún)r(jià)比越高

    現在的馬自達6最低配車(chē)型為2.0L手動(dòng)型，指導價(jià)為17.08萬(wàn)元，但至少有1.5萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度，也就是說(shuō)這款最低配置手動(dòng)車(chē)型的實(shí)際價(jià)位為15.5萬(wàn)元左右，自動(dòng)擋車(chē)型的優(yōu)惠幅度更大，超過(guò)2萬(wàn)元，最終成交價(jià)也不超過(guò)16萬(wàn)元。

配置是馬自達的一大優(yōu)勢

    雖然沒(méi)有真皮座椅但這兩款馬自達6的配置水平也不低，特別是2.0自動(dòng)時(shí)尚型標配了天窗、多功能方向盤(pán)、后視鏡電動(dòng)折疊等。廠(chǎng)家在宣傳的時(shí)候，也說(shuō)用緊湊型車(chē)的價(jià)錢(qián)買(mǎi)到中型車(chē)。的確是這樣，即使16萬(wàn)元的緊湊型車(chē)也不見(jiàn)得這幾項配置全都有，當然更沒(méi)有馬自達6所能帶來(lái)的空間和面子。

為了和睿翼錯位競爭，現在只能2.0的馬自達6

    不過(guò)雖然現在價(jià)錢(qián)不斷走低，大家的選擇余地也小了不少，2.3的全系車(chē)型和所有的掀背車(chē)型早已停產(chǎn)，對這兩款車(chē)情有獨鐘的人無(wú)從選擇。但馬自達6的身材在中型車(chē)中算是比較小巧，加上2.0發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力參數比較優(yōu)秀，實(shí)際上2.0車(chē)型的動(dòng)力表現還算出色，再加上優(yōu)異的操控性，這也就是為什么馬自達6現在能取得每個(gè)月七八千輛的銷(xiāo)售成績(jì)。

● 一汽奔騰B70

    如果你十分想買(mǎi)一輛2.3的馬自達6而又苦于停產(chǎn)，那么為什么不考慮一下奔騰B70呢？2010款的奔騰B70剛與9月16日上市，主推的2.0排量指導價(jià)從12.98-16.58萬(wàn)元，兩款2.3車(chē)型的指導價(jià)為16.58萬(wàn)元和18.88萬(wàn)元。除了你想要買(mǎi)2.3的馬自達6可以選擇奔騰之外，更低的價(jià)位和更高的配置也是馬自達6所沒(méi)有的。至于奔騰B70和馬自達6的關(guān)系，不用我多說(shuō)吧？

B70是品牌和外殼不同的馬自達6

    以指導價(jià)為15.58萬(wàn)元奔騰B70的2.0AT豪華型為例，這款車(chē)比馬自達6的2.0自動(dòng)時(shí)尚型多了前排側氣囊和頭部氣簾這兩項主要的被動(dòng)安全配置和牽引力控制系統這項主動(dòng)安全配置。而在舒適性配置上還多了定速巡航、真皮坐椅、前排座椅電動(dòng)調節、藍牙電話(huà)、多碟CD、自動(dòng)空調等一堆東西，成本并不低。

相同價(jià)位，奔騰B70的配置更高

    所以如果準備花15-16萬(wàn)元買(mǎi)中型車(chē)的話(huà)，品牌重要的話(huà)無(wú)疑選擇馬自達6，但論性?xún)r(jià)比的話(huà)，換殼和商標的奔騰B70更勝一籌，而且現在基本上馬自達6的價(jià)格已經(jīng)是最低的了，而奔騰B70是新上市的2010款車(chē)型，未來(lái)的價(jià)格很可能會(huì )更有競爭力。