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乘坐空間——二者各有優(yōu)劣勢

    空間是我們衡量一部家用車(chē)的主要標準，而且對于大多數家庭的來(lái)說(shuō)，乘坐空間和儲物能力是購車(chē)時(shí)的決定性因素。對于一向以空間人性化見(jiàn)長(cháng)的日系車(chē)，思域和卡羅拉都給我們分別交出了比較滿(mǎn)意的答卷。

    卡羅拉前排的頭部空間對于188cm的體驗者來(lái)說(shuō)是比較寬裕的，而此時(shí)后排再乘坐一名176cm的乘客，腿部也還有一個(gè)拳頭的預留，不過(guò)后排乘客的頭部空間就有些捉襟見(jiàn)肘了。

    一家人出去游玩，免不了要三個(gè)人同時(shí)擠在后排的時(shí)候。在這點(diǎn)上，我們看到卡羅拉確實(shí)是站在用戶(hù)的角度出發(fā)了，平整的后排地板會(huì )讓中間乘客的乘坐更加舒適。

    思域前排的空間同樣比較優(yōu)秀，178cm的體驗者坐在前排頭部還有兩拳左右的距離。也許是縱深較大的中控臺影響了空間，2米7的軸距并沒(méi)有帶來(lái)十分優(yōu)秀的后排腿部空間，同樣的體驗者腿部?jì)H有將將一拳的余量，并且頭部空間也顯得局促。

    思域的后排地板也是比較平坦的，座椅中間部位也特意采用凹陷的設計，來(lái)更好的保證中間乘客的腿部空間。由此可以看出，兩款車(chē)在后排的實(shí)際應用方面都做出了充分的考慮。