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　　關(guān)鍵詞·油耗

　　不省油？這是人們的誤解

　　NBD：未來(lái)的悍馬到底是什么樣？“油老虎”形象能改變嗎？

　　吉姆：其實(shí)，人們對悍馬有誤解，認為悍馬是最不省油的車(chē)。事實(shí)上，悍馬的油耗與其他一些品牌的SUV的油耗是一樣的，甚至悍馬比有些車(chē)還要好一些。所以，我們接下來(lái)要做的，是糾正人們對悍馬的不準確認識。接下來(lái)，我們也會(huì )對悍馬進(jìn)行一些改進(jìn)，比如改成柴油發(fā)動(dòng)機，比如采用混合動(dòng)力，比如讓車(chē)體變輕一些，體積變小一些，以適應人們對節能的需求。

　　NBD：可是，如果悍馬變成跟其他轎車(chē)一樣，它還是悍馬嗎？你如何保證這個(gè)品牌的認知度？

　　吉姆：我們也對此想了很久。到底是什么讓悍馬變成了悍馬？我們仍然在思考著(zhù)。不過(guò)，你可以看到，當我們造出悍馬2時(shí)，它的體積就比悍馬1小，但人們仍然知道那是悍馬。當我們造出悍馬3時(shí)，它的體積又比悍馬2小。所以我想，我們可以讓悍馬再小一點(diǎn)，人們應該還是認可的。悍馬獨特的外觀(guān)是不會(huì )改變的，悍馬的獨特性能也是不會(huì )改變的，但我們需要適應規則的要求，比如歐洲對尾氣排量有限制。時(shí)代在進(jìn)步，悍馬也在進(jìn)步，它不是一成不變的，所以我認為悍馬將有一個(gè)很光明的未來(lái)。悍馬的體積也可根據市場(chǎng)改變，比如在美國的悍馬可能會(huì )大一些，而在中國與歐洲，可能小悍馬更適合一些。

　　我想，將來(lái)中國的道路上會(huì )跑著(zhù)小型悍馬，歐洲也會(huì )一樣。

　　【采訪(fǎng)手記】

　　灰色底特律

　　如果每座城市都有一個(gè)屬于自己的顏色，底特律肯定是灰色的——這不僅僅是因為我到達底特律時(shí)已是傍晚時(shí)分，天色灰暗。

　　登上出租車(chē)，開(kāi)車(chē)的是山姆，一位在通用工作了10年的汽車(chē)工人。美好的日子總是短暫的，山姆不久前失業(yè)，不得不跑出租。

　　出租車(chē)在公路上飛奔，路邊一個(gè)巨大的輪胎雕像示意著(zhù)這座城市的獨特。山姆說(shuō)，很多像他一樣的人失去了工作，具體有多少人，他也說(shuō)不上來(lái)�！拔覀兤诖�著(zhù)救世主的到來(lái)�！鄙侥氛f(shuō)。難道騰中就是救世主中的一位？我亂想著(zhù)�！拔覀兤�車(chē)工人最希望的是，有一份穩定的工作，能夠養活家人。我才不管悍馬賣(mài)給了誰(shuí)，重要的是只要這個(gè)品牌還在，那就需要人去工作�！�

　　這是很樸實(shí)的想法，也最能代表美國汽車(chē)工人的心。但就在說(shuō)話(huà)期間，我注意到山姆在帶著(zhù)我繞路，抵達酒店時(shí)，比我之前打聽(tīng)到的價(jià)格居然多出了10美元，這無(wú)疑讓我對這座城市的印象再打折扣。

　　尚屬深秋，底特律的冬天卻已來(lái)到。酒店前臺告訴我，這段時(shí)間的最低溫度已達到零度。走在底特律河邊，一陣寒風(fēng)吹來(lái)，我的耳朵頓時(shí)提醒我：立刻回酒店。遠遠的，代表著(zhù)美國汽車(chē)業(yè)形象的復興中心挺立在市中心，通用的標志依然醒目，但在烏云之下，似乎有些沉重。

　　與悍馬的首席執行官吉姆·泰勒約好中午見(jiàn)面。悍馬的媒體總監尼克特意開(kāi)著(zhù)悍馬車(chē)，從酒店把我接到見(jiàn)面地點(diǎn)。這一年來(lái)，吉姆都在忙著(zhù)讓悍馬起死回生的判談，在接受完我的采訪(fǎng)之后，他就要去休假了。采訪(fǎng)地點(diǎn)定在離他家不算太遠的伯明翰的一家名叫Edisson的餐廳。吉姆作東，邊吃邊聊。吉姆是一位非常和藹的CEO，但看得出來(lái)，他對未來(lái)充滿(mǎn)了期待，同時(shí)也有著(zhù)對不確定性的擔心。在談到收購存在被政府拒絕的可能時(shí)，吉姆的手有些抖，對他來(lái)說(shuō)，這是一場(chǎng)不成功就成仁的戰役，他把所有的希望都放在了里面。

　　在接受完記者一個(gè)多小時(shí)的專(zhuān)訪(fǎng)之后，吉姆走了，開(kāi)著(zhù)他的悍馬。下周，他將再來(lái)成都，與李炎商談悍馬團隊的合同，“我希望此次商談能有結果，明年的薪水能有地方領(lǐng)�！�

　　不僅是吉姆。尼克告訴我，其實(shí)不久前他有一個(gè)很好的機會(huì )，去通用的另一個(gè)品牌工作，但他選擇留在悍馬，與吉姆一起等待著(zhù)天亮�！拔抑�道我在冒險，但我希望結果是好的�！蹦峥擞�3個(gè)孩子，他直言自己正在為孩子們的教育費用掙錢(qián)。我很不忍心再去談?wù)摬①徥�敗的可能，因為如果真是失敗，底特律的失業(yè)大軍又將多一個(gè)名叫尼克的新人。

　　回來(lái)的路上，太陽(yáng)終于從厚厚的云層里躥了出來(lái)，尼克說(shuō)，希望明天是個(gè)好天氣。我們相視一笑。

　　新聞回顧

　　10月10日凌晨，四川騰中重工委托的新聞發(fā)布方稱(chēng)，10月9日，通用汽車(chē)與騰中重工宣布，雙方就通用旗下高端全路面悍馬車(chē)業(yè)務(wù)的出售簽署最終協(xié)議。但是，交易的生效還有待常規交割條件的完成，以及中國和美國政府主管部門(mén)的審批或審查。

　　根據最終協(xié)議條款，騰中重工將獲得悍馬品牌、商標和商品名稱(chēng)的所有權，同時(shí)，擁有生產(chǎn)悍馬汽車(chē)所必須的具體專(zhuān)利的使用權。買(mǎi)方還將承接悍馬與現有經(jīng)銷(xiāo)商簽訂的經(jīng)銷(xiāo)協(xié)議。對悍馬的收購將透過(guò)設立一家投資公司來(lái)完成。騰中重工將擁有該投資公司80%的股權，私人企業(yè)家索朗多吉先生(即李炎)持有其余20%的股權。協(xié)議的財務(wù)條款不對外披露。此項交易預計會(huì )使3000個(gè)與悍馬在美國銷(xiāo)售和制造相關(guān)的工作職位得以保留。悍馬將繼續由現任領(lǐng)導團隊管理，吉姆·泰勒將留任悍馬首席執行官。 左圖為吉姆·泰勒(左)與本報記者

　　悍馬品牌出售過(guò)程

　　2008.10.06

　　通用確認欲出售悍馬

　　2009.02.12

　　傳出有中國買(mǎi)家

　　2009.02.18

　　川汽否認收購

　　2009.06.01

　　傳交易接近達成協(xié)議

　　2009.06.02

　　外媒稱(chēng)通用停售

　　2009.06.03

　　確認買(mǎi)家是四川民企

　　2009.06.30

　　審批進(jìn)入程序

　　2009.07.03

　　商務(wù)部稱(chēng)未見(jiàn)申報材料

　　2009.07.15

　　騰中稱(chēng)申請遞交發(fā)改委

　　2009.10.10

　　雙方達成最終協(xié)議

　　吉姆·泰勒語(yǔ)錄

　　事實(shí)上，一開(kāi)始我們也質(zhì)疑過(guò)騰中�！跷也恢�道李炎有什么樣的關(guān)系，他很神秘，他的公司也很神秘�！跞绻�此次并購失敗，對通用是一個(gè)恥辱，對騰中也是一個(gè)恥辱�！跬ㄓ玫闹飨�弗里茨是一個(gè)沒(méi)有耐心的人，他只給我們一次機會(huì )�！跞绻�你花數百萬(wàn)美元去玩這個(gè)秀的話(huà)，那這個(gè)投入也太大了�！跗鋵�(shí)，人們對悍馬有誤解，認為悍馬是最不省油的車(chē)�！跷蚁�，將來(lái)中國的道路上會(huì )跑著(zhù)小型悍馬，歐洲也會(huì )一樣。