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內部配置很高

    觀(guān)察車(chē)內，首先要表?yè)P的是這款車(chē)型上沒(méi)有使用仿桃木的裝飾，從中控臺到座椅都是很清淡的灰色，中間的金屬裝飾條是鋁色。當然可能有些人就是喜歡仿桃木的效果，那也不用擔心，因為我看到那臺挑戰紐北的賽車(chē)殘存的內飾里用的是棕紅色偏桃木的飾條。其實(shí)這樣最好，兩種都提供，隨你自己去選。

    四輻的真皮多功能方向盤(pán)尺寸有點(diǎn)大，多功能鍵不包括定速巡航，左側是音響控制，右側是電話(huà)。而定速巡航功能被集成在方向盤(pán)左邊的燈光控制桿上面。不過(guò)我不太明白的是，為什么方向盤(pán)中央的LOGO還是奇瑞的？?jì)x表盤(pán)采用樸實(shí)無(wú)華的設計，黑底白字很清晰，如果字號能再大一點(diǎn)的話(huà)就更好了。

    中控面板有個(gè)尺寸很大的液晶屏幕，周?chē)�遍布�?zhù)一些功能按鍵，而這套多媒體系統集成了導航、藍牙、DVD及倒車(chē)影像等功能。雖說(shuō)屏幕的分辨率不是很精細，但是功能是非常全面的，而且下面一行采用琴鍵式的設計，也很方便使用。

    既然已經(jīng)有了倒車(chē)影像，那肯定不會(huì )是手動(dòng)空調了。G5不僅使用的是自動(dòng)空調，而且后排還可以獨立開(kāi)啟關(guān)閉，在前扶手箱背面的面板上有按鍵操作，出風(fēng)口旁邊的旋鈕也可以調節風(fēng)量和風(fēng)向。

    這款車(chē)型上搭載的也是和去紐北賽道那款車(chē)相同的6速手動(dòng)變速箱，真皮包裹的擋把看上去粗細和長(cháng)短都很適中，用起來(lái)應該能很順手。值得一提的是手剎的設計，寬大的造型和拉起方式真容易產(chǎn)生開(kāi)飛機的錯覺(jué)。