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帝豪EC7 1.8手動(dòng)舒適版——低端價(jià)位高端形象

『圖中車(chē)型為豪華版 外形和舒適版區別僅為輪胎尺寸』

    為了提升自身的品牌形象和影響力，吉利汽車(chē)集團和奇瑞汽車(chē)集團分別推出了自己的高端子品牌。其中帝豪就是吉利主攻中高端市場(chǎng)的新生力量，但目前帝豪品牌唯一的車(chē)型帝豪EC7系列的售價(jià)還是比較親民的，其入門(mén)車(chē)型帝豪EC7 1.8手動(dòng)舒適版僅需8.28萬(wàn)元。

『圖中車(chē)型為豪華版 外形和舒適版區別僅為輪胎尺寸』

    帝豪EC7從外形設計上就和以往的吉利車(chē)型有著(zhù)明顯的區別，可能廠(chǎng)商就是想從第一印象上就和大多數自主品牌留給人們的廉價(jià)印象劃清界限。而帝豪EC7這款車(chē)的外形尺寸屬于標準的緊湊型車(chē)范疇，只是2650mm的軸距相對來(lái)說(shuō)有些優(yōu)勢。

    目前帝豪EC7共發(fā)布了3款車(chē)型，中高檔次的豪華版和旗艦版都裝備的是16英寸輪轂，但入門(mén)級的1.8手動(dòng)舒適版的輪轂尺寸降低了一個(gè)級別為15英寸。不過(guò)我們也注意到，雖然輪轂略小，但1.8手動(dòng)舒適版的輪胎寬度依然達到了205mm，因此輪胎性能方面還是比較有保障的。

    但畢竟是最低配車(chē)型，帝豪EC7 1.8手動(dòng)舒適版在安全性配置上無(wú)法與豪華版和旗艦版相比，甚至可以說(shuō)相去甚遠。這款車(chē)型僅提供了最基本的雙氣囊和ABS+EBD的安全配置，這就使得車(chē)輛在遇到緊急情況時(shí)避免或降低傷害的能力比較有限。

    雖然安全性配置只能算是將將合格，但舒適性配置上帝豪EC7 1.8手動(dòng)舒適版給人的第一印象很有吸引力。倒車(chē)雷達是全系標配，因此入門(mén)級車(chē)型也能享受，而四探頭倒車(chē)雷達在這個(gè)級別中比較少見(jiàn)，可有效降低探測盲區，提高倒車(chē)時(shí)的安全性。

    其它配置諸如自動(dòng)大燈可以感知外部光線(xiàn)的強弱變化而自動(dòng)開(kāi)啟。而自動(dòng)空調也是帝豪EC7全系車(chē)型的標配，坦白講這兩項配置出現在這里的確有些令人意外。

    剛才我們說(shuō)過(guò)帝豪EC7的軸距和其它緊湊型車(chē)相比略有優(yōu)勢，這在乘坐空間方面也有體現。帝豪EC7的前后排頭部空間都比較寬裕，而后排腿部空間也完全符合一般家庭用戶(hù)的需求，此外接近1.8米的車(chē)身寬度也帶來(lái)了不錯的橫向空間表現。

    最后值得肯定的是帝豪EC7 1.8手動(dòng)舒適版搭載的這臺發(fā)動(dòng)機，這是吉利自主研發(fā)的產(chǎn)品，最大功率為139馬力，數值表現比較可觀(guān)。而發(fā)動(dòng)機使用的全鋁材質(zhì)也起到了減輕重量的作用，并且配有連續可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，在技術(shù)方面的表現令人滿(mǎn)意。