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    09年10月，我再次接觸到了這款車(chē)，不同的是，今天的LANCER EX由東南汽車(chē)生產(chǎn)，中文名為藍瑟·翼神。在外觀(guān)、內飾以及動(dòng)力系統上它幾乎變化很小，而價(jià)格方面卻不止低了一個(gè)檔次，這算是個(gè)不錯的消息……

    目前，該車(chē)的正式價(jià)格還尚未公布，但可以確定的是它與進(jìn)口版（28.5萬(wàn)元的定價(jià)）差距不小，便宜10萬(wàn)以上應該沒(méi)有問(wèn)題。這個(gè)對于價(jià)格話(huà)題先就此打住，本篇的主要內容還是談車(chē)本身！在出發(fā)前我已經(jīng)琢磨好寫(xiě)作的思路和針對點(diǎn)，那就是看看國產(chǎn)后的LANCER EX與進(jìn)口版有什么區別，同時(shí)也要鑒別一下它在哪里進(jìn)行了“縮水”。

外觀(guān)變化很小，恢復成進(jìn)口版非常簡(jiǎn)單！

    其實(shí)，通過(guò)近些日子的文章曝光大家已經(jīng)看到翼神在外觀(guān)上與進(jìn)口版區別并不大，除了將大嘴簡(jiǎn)化外，保險杠也進(jìn)行了小小的修改。之前霧燈框的角度朝下，與大嘴的組合形成了兇悍的面孔，如今這個(gè)位置變成“微笑”狀，看來(lái)廠(chǎng)家有意要將翼神“大眾化”以獲得更寬的用戶(hù)群。

    與此同時(shí)，前杠的小包圍也變成了分離式，這便可以讓低配版翼神多了原廠(chǎng)的改裝套件。配置方面，2.0 CVT旗艦型裝配了氙燈、AFS轉向輔助功能以及大燈清洗，與進(jìn)口版相比沒(méi)有縮水。

    尾部方面的改變就更小了，該車(chē)新增加了東南汽車(chē)字樣以及發(fā)動(dòng)機標號，保留了運動(dòng)款很有型的后擾流板以及高位燈，而區別在哪呢？答案就是后備箱底部的鍍鉻裝飾條，僅此而已……

    綜述外觀(guān)整體，翼神與進(jìn)口版的相似程度幾乎可以達到95%以上！而“縮水”問(wèn)題只有零星的幾點(diǎn)，除了前臉外，該車(chē)的“四只腳”也是明顯的變化之一。此次，翼神將之前18英寸的10輻條輪轂改變?yōu)榱?6英寸5輻條款式，尺寸變小確實(shí)有點(diǎn)可惜，但不難理解在價(jià)格的前提上變更是有理由的，另外不要忘了，這個(gè)尺寸在同級車(chē)中也并不算小了。

    本段總結：花十多萬(wàn)買(mǎi)輛之前近三十萬(wàn)的LANCER EX絕對值了，一點(diǎn)點(diǎn)細節改變是可以考后期來(lái)“修復”的，成本上也應該不會(huì )太高，對于改裝潛力，啊不，是對于LANCER的粉絲們絕對是個(gè)好消息。