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    時(shí)尚靈活安全 4款女性鐘愛(ài)兩廂座駕導購(2)
2009年10月17日 07:56 來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

雨燕

  官方指導價(jià):5.98~9.98萬(wàn)

  長(cháng)安鈴木雨燕自上市以來(lái),以時(shí)尚動(dòng)感的外觀(guān)、合理配置和高安全性,贏(yíng)得了無(wú)數消費者的青睞,在全球范圍內都獲得了高度的贊譽(yù),雨燕全球銷(xiāo)量已經(jīng)突破100萬(wàn)臺。

雨燕

  雨燕最吸引人的莫過(guò)于其時(shí)尚可愛(ài)的造型。要是把這款雨燕的外形拆開(kāi)來(lái)看,并沒(méi)有什么亮點(diǎn),但是當它們湊合在一起時(shí),就有雨燕獨特的外形,給人憨厚可愛(ài)的感覺(jué)。這樣一款小車(chē),走到街上,定總會(huì )成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。    

雨燕

  在動(dòng)力上,雨燕搭載鈴木先進(jìn)的M15A發(fā)動(dòng)機,最大功率76kW,最大扭矩138N·m,最高時(shí)速175km/h,等速百公里油耗僅為5.3升,看樣子它并不適合激烈駕駛,而是一款非常適合代步的經(jīng)濟可愛(ài)小車(chē)。

雨燕

  雨燕緊湊的底盤(pán)和成熟的偏硬懸掛調校風(fēng)格,更讓雨燕駕駛感受超出一般小車(chē)型表現,它會(huì )帶給你不錯的駕駛樂(lè )趣。而在安全配置方面,擁有無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統和6安全氣囊等配置的雨燕,在小車(chē)中獨樹(shù)一幟。另外它曾在歐洲進(jìn)行設計評價(jià)的正面碰撞、正面偏置碰撞、側面碰撞以及滾翻測試中,達到世界A級車(chē)的最高安全水平歐洲NCAP四星和日本JNCAP五星標準,雨燕曾顛覆了人們心目中小車(chē)安全性差的一貫印象。

  雨燕最吸引人的地方自然是在它時(shí)尚動(dòng)感的外觀(guān)上和安全性上。但是它的消費者也似乎比較局限,主要集中在“80后”的年輕群體,且以女性為主。

  斯柯達晶銳

  官方指導價(jià):8.19~11.79萬(wàn)

  除了精巧干練小車(chē)POLO之外,大眾旗下的斯柯達晶銳,也是對于考慮車(chē)型安全性更多的女性一個(gè)不錯的選擇,它也比起POLO在在外形方面的設計更有特色。 

晶銳

  晶銳的外形設計有著(zhù)濃重的斯柯達品牌特色,整車(chē)也沿用了規矩的兩廂造型輪廓。而那進(jìn)氣格柵還是保持了斯柯達的一貫風(fēng)格,大燈與前臉設計并沒(méi)什么突破亮點(diǎn),給人一種簡(jiǎn)潔自然之感。

  晶銳搭載了與POLO一樣的1.4L和1.6L兩種排量的發(fā)動(dòng)機,1.4L發(fā)動(dòng)機擁有著(zhù)63KW最大功率和130NM的最大扭矩,1.6L發(fā)動(dòng)機則擁有著(zhù)77KW的最大功率和155NM的峰值扭矩。當然,對于女性而言,我們更推薦1.4L車(chē)型,畢竟1.6L的發(fā)動(dòng)機似乎是有些浪費,從銷(xiāo)量上看,它的1.4L車(chē)型也是賣(mài)得比較好的。    

晶銳

  另外晶銳在音樂(lè )方面可謂相當出色,裝配的MDI電子娛樂(lè )系統不但可以播放mp3格式音樂(lè )和支持AUX接口,還可以直接讀取SD卡和配有USB接口,并且全系車(chē)型都擁有虛擬6碟CD功能。

晶銳

  德系血統車(chē)型在安全性從來(lái)是不用太擔心的,像ABS+EBD+EBA+ASR的配置,還有前排駕駛座安全氣囊,發(fā)動(dòng)機電子防盜,車(chē)內中控鎖等等都應有盡有,加上德系車(chē)最值得肯定的穩健的底盤(pán)。使它能夠在嚴苛的歐洲NCAP安全測試中得到4星的高分,在國內的C-NCAP中更是得到了最高的5星級分數。應該說(shuō)晶銳的安全性是值得信賴(lài)的。只是斯柯達晶銳的品牌知名度還顯得不夠響亮,這點(diǎn)還須加強。

  小編總結:

  這四款車(chē)型,可以說(shuō)除了鈴木雨燕在外形較為突出之外,其它三款的外形都并不算出色,但是因為它們有在小型車(chē)當中較高的安全性能,于是,它們也就很自然地成為了女性喜愛(ài)的產(chǎn)品。如今的很多微小型車(chē),像是都一味的在可受的外形方面下功夫,其實(shí)女性最關(guān)心的,是安全。就如女性選男朋友一樣,最關(guān)心的,不是他的樣貌,而是安全感。

 

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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