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　　中新網(wǎng)10月20日電 據國外媒體報道，北汽乘用車(chē)工程院專(zhuān)業(yè)總師郁向東將于北京時(shí)間21日凌晨(美國時(shí)間20日)接受聆訊。郁向東被指竊取和試圖竊取商業(yè)機密，非法登陸受保護計算機等三項罪名。

　　日前有媒體報道稱(chēng)，前福特汽車(chē)工程師，現北汽乘用車(chē)工程院專(zhuān)業(yè)總師郁向東因涉嫌竊取福特商業(yè)機密在芝加哥遭美國警方逮捕。目前郁向東被關(guān)押在芝加哥，將于北京時(shí)間21日凌晨(美國時(shí)間20日)接受聆訊。

　　據經(jīng)濟觀(guān)察網(wǎng)報道，郁向東在結束美國旅程準備返回中國時(shí)，在芝加哥O'Hare國際機場(chǎng)被美國警方拘捕的，負責此案的美國檢察官特倫斯伯格(Terrence Berg)指控稱(chēng)郁向東竊取和試圖竊取商業(yè)機密，非法登陸受保護計算機等三項罪名。這些指控如果成立，最大刑罰可能達到45年監禁和125萬(wàn)美元罰款。

　　《北京青年報》周二援引未透露姓名北汽控股人士的話(huà)稱(chēng)，在美國被捕的北汽工程師郁向東在北汽研究總院迄今僅工作11個(gè)月，從事汽車(chē)開(kāi)發(fā)的基礎性研究。

　　該報還援引北汽人士的話(huà)稱(chēng)，公司在自主研發(fā)過(guò)程中，始終強調自主創(chuàng )新能力的培育，致力于自主品牌的研發(fā)，并于2008年4月在北京國際車(chē)展上推出了3款設計概念車(chē)型。

　　福特發(fā)言人瑪西·伊萬(wàn)斯表示，公司對此事非常重視，并與美國當局保持緊密合作，她拒絕進(jìn)一步評論。

　　北汽控股公司16日曾向經(jīng)濟觀(guān)察報表示將繼續密切關(guān)注郁向東事件的進(jìn)展，同時(shí)北汽始終強調自主創(chuàng )新，致力于自主品牌研發(fā)。對于郁向東被捕的細節，北汽僅透露，北京時(shí)間2009年10月13日，郁向東因私向公司請假前往美國。

　　　事件鏈接

　　郁向東現年47歲，江蘇南通人，現擔任中國北汽乘用車(chē)專(zhuān)業(yè)總工程師。1997年-2007年，郁向東曾于福特任職產(chǎn)品工程師，福特指控他于2005年復制了福特汽車(chē)公司的車(chē)門(mén)，車(chē)鏡，轉向組件，動(dòng)力系統，雨刷和其他汽車(chē)部件的設計文檔，并試圖利用這些商業(yè)資料去尋找新的工作未果；一年后，他又用這些資料在位于加利福尼亞的電子儀器生產(chǎn)商富士康分公司面試，該公司于2007年的12月11日正式聘用了郁向東，并安排郁在富士康中國分公司工作。

　　起訴書(shū)中稱(chēng)，3天以后，郁向東帶著(zhù)一個(gè)裝有4000多份福特汽車(chē)保密設計資料的硬盤(pán)飛往富士康的中國工廠(chǎng)。兩周后，郁在中國給福特公司發(fā)了一封電子郵件表示辭職，而此時(shí)他已經(jīng)接受了富士康的工作。幾個(gè)月之后，郁向東又開(kāi)始跳槽：2008年4月，他接觸了上海汽車(chē)集團，福特在中國市場(chǎng)的競爭者之一，但最后并未成功；最終郁向東被北京汽車(chē)集團錄用，該集團也是福特在中國的競爭對手。