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　　北汽工程師郁向東竊取福特商業(yè)機密案件于美國當地時(shí)間20日在芝加哥法院開(kāi)庭。目前審理結果暫未出爐，指控如成立，最高會(huì )判處45年監禁及125萬(wàn)美元的罰金。北汽控股昨日承認郁向東被捕，但強調北汽自主品牌轎車(chē)研發(fā)與郁向東竊取福特資料沒(méi)有關(guān)系。

　　被控盜取商業(yè)機密

　　據了解，郁向東自2008年11月加盟北汽，現為北汽乘用車(chē)工程院專(zhuān)業(yè)總工程師。1997年-2007年，他曾在福特任職產(chǎn)品工程師。

　　福特在起訴書(shū)中稱(chēng)，其于2005年復制了福特汽車(chē)公司的車(chē)門(mén)、車(chē)鏡、轉向組件、動(dòng)力系統、雨刷和其他汽車(chē)部件的設計文檔，并試圖利用這些商業(yè)資料尋找新工作。2007年12月，郁向東被富士康分公司正式聘用，隨后，郁向東帶著(zhù)一個(gè)裝有4000多份福特汽車(chē)保密設計資料的硬盤(pán)飛往富士康中國工廠(chǎng)。兩周后其向福特提出辭呈。不過(guò)幾個(gè)月之后郁又開(kāi)始跳槽:2008年4月在接觸上汽集團未獲錄用后，最終加盟北京汽車(chē)集團。

　　此次福特汽車(chē)起訴郁向東的罪名共有三項:盜竊、意圖盜取商業(yè)機密及非法存取電腦資料。這三項指控的相關(guān)最高刑罰是監禁45年和125萬(wàn)美元的罰金。據美國檢察長(cháng)辦公室透露，郁向東現已被拘留在芝加哥。美國聯(lián)邦調查局稱(chēng)，上述罪名目前只是指控，而非定罪，將保證該男子獲得公平審判。

　　關(guān)鍵在于資料是否涉及核心技術(shù)

　　福特發(fā)言人已表示，將與有關(guān)當局一起合作破解此案。而北汽控股有關(guān)人士昨日承認此事，表示將密切關(guān)注此案進(jìn)展，現在暫不方便發(fā)表評論。而對于郁向東在美國被捕的過(guò)程，北汽僅透露，北京時(shí)間2009年10月13日，郁向東因私向公司請假前往美國。

　　北汽控股表示，北汽的自主品牌研發(fā)與郁向東并無(wú)關(guān)系。北汽的三款自主設計概念車(chē)型于2008年4月就已展出，而郁向東于2008年11月才加盟北汽，主要負責CAE技術(shù)部的工作及車(chē)身設計有關(guān)事宜，郁向東至今在北汽研究院工作僅11個(gè)月的時(shí)間，從事汽車(chē)開(kāi)發(fā)基礎性研究。

　　中國汽車(chē)行業(yè)資深分析師賈新光認為，員工由于工作調動(dòng)帶走原公司資料的情況非常普遍。關(guān)鍵在于公司對該資料是否有相關(guān)的保密規定，資料是否涉及核心技術(shù)。目前，汽車(chē)行業(yè)并沒(méi)有對核心技術(shù)的明確界定，基本是由公司自主劃分。

　　賈新光認為，此前中國汽車(chē)業(yè)發(fā)生了多起知識產(chǎn)權爭端，雖然郁向東案尚未審理，但可能會(huì )對中國汽車(chē)企業(yè)參與國際并購造成不利影響。 (記者尹蔚)