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    北京車(chē)險保費浮動(dòng)方案征求意見(jiàn) 計算方法解讀
2009年10月23日 08:14 來(lái)源:新華網(wǎng)  發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  北京地區的車(chē)主商業(yè)車(chē)險理賠越多,保費可能就越貴。上一年發(fā)生8次理賠的車(chē)主下年保費將漲到三倍;首次將商業(yè)車(chē)險費率主要掛鉤理賠——

  今后,北京地區的車(chē)主商業(yè)車(chē)險理賠越多,保費可能就越貴。10月22日,北京保監局和北京保險行業(yè)協(xié)會(huì )聯(lián)合發(fā)布了北京地區商業(yè)車(chē)險保費的浮動(dòng)方案(征求意見(jiàn)稿),上一年發(fā)生8次理賠的車(chē)主下年保費將漲到三倍;一年未出險的車(chē)主下年保費則最低可打6.9折。這是全國首次將商業(yè)車(chē)險費率主要掛鉤理賠記錄。

  5年不出險保費最低3折

  據了解,商業(yè)車(chē)險的基本保費并沒(méi)有變化,只是在一些影響保費的風(fēng)險系數上進(jìn)行了改動(dòng),新方案把原來(lái)14項浮動(dòng)因素簡(jiǎn)化到了4項,為“無(wú)賠款優(yōu)待及上年賠款記錄”、“多險種同時(shí)投!、“平均年行駛里程”以及“特殊風(fēng)險系數”。舊版保費浮動(dòng)中客戶(hù)忠誠度、安全駕駛、約定行駛區域、承保數量、指定駕駛人、性別、駕齡、年齡、經(jīng)驗及預期賠付率、管理水平等都將不再影響保費。

  北京保監局副局長(cháng)劉躍林表示,根據車(chē)輛過(guò)去的理賠記錄,實(shí)現保費高低與風(fēng)險狀況相匹配,可以解決車(chē)輛事故多少與保費無(wú)關(guān)的不公平問(wèn)題。

  征求方案里,車(chē)主下年保費將主要受到理賠記錄的影響,連續5年沒(méi)有發(fā)生賠款,保費可以下浮60%,上年發(fā)生8次及以上賠款,保費將漲至3倍。相比監管規定的車(chē)險七折底線(xiàn),這個(gè)浮動(dòng)方案已經(jīng)突破了政策限制。如果車(chē)主同時(shí)投保三者險以及其他任意險種,可以享受最多向下10%的浮動(dòng);平均年行駛少于3萬(wàn)公里,也向下浮動(dòng)10%。

  保費的計算方式是基礎保費ד無(wú)賠款優(yōu)待系數”ד多險種投保系數”ד年平均行駛里程系數”ד特殊風(fēng)險系數”。如果一位車(chē)主連續5年沒(méi)有發(fā)生賠款,還投保了多險種,每年平均行駛也少于3萬(wàn)公里,就可以享受保費三折優(yōu)惠。

  約六成車(chē)主一年未理賠

  北京車(chē)險信息平臺數據顯示,在投保商業(yè)車(chē)險超過(guò)一年的車(chē)輛中,約60%的車(chē)輛未發(fā)生過(guò)賠款,這些車(chē)輛在下年續保時(shí)即可享受31%的保費優(yōu)惠。另有約15%的車(chē)輛僅發(fā)生過(guò)一次賠款,第二年續保時(shí)可享受19%的保費優(yōu)惠;約19%的車(chē)輛發(fā)生過(guò)2-3次賠款,第二年續保時(shí)保費與標準保費持平。僅有約6%的車(chē)輛發(fā)生賠款次數超過(guò)四次,在下一年度續保時(shí)將不同程度提高保費。

  目前,北京車(chē)主的理賠信息可以在北京保險行業(yè)協(xié)會(huì )的車(chē)險信息平臺上查詢(xún)。北京保監局建議車(chē)主去北京保險行業(yè)協(xié)會(huì )網(wǎng)站上查詢(xún)以往的理賠信息,也可以發(fā)現自己的車(chē)輛有沒(méi)有被他人利用進(jìn)行騙保。

  中銀保險車(chē)險部負責人畢欣表示,在這個(gè)浮動(dòng)方案實(shí)行以后,很多車(chē)主也會(huì )仔細衡量申請理賠到底是否劃算。如果只是一些小剮蹭,賠款只有幾百元,車(chē)主就可以選擇不向保險公司理賠!氨本┑貐^85%的賠案金額都在2000至3000元,小額賠款耗費了大量資源,倒不如車(chē)主先自行解決,等來(lái)年交保費我們再給折扣!

  理賠記錄將影響來(lái)年商業(yè)車(chē)險的保費,那么,一些發(fā)生無(wú)責事故的車(chē)主會(huì )不會(huì )來(lái)年也要為此埋單?北京保險行業(yè)協(xié)會(huì )車(chē)險部負責人李楓表示,對保費浮動(dòng)有影響的是發(fā)生了賠款的理賠,無(wú)責事故并不會(huì )影響來(lái)年保費。

  據了解,征求意見(jiàn)11月22日截止,預計將于明年1月1日正式實(shí)施。

  車(chē)主疑問(wèn):

  保險公司會(huì )借機漲價(jià)?

  車(chē)主:這個(gè)方案如果實(shí)施,對整體的車(chē)險保費規模會(huì )有什么影響?保險公司會(huì )不會(huì )借機提價(jià)?

  北京保監局副局長(cháng)劉躍林:經(jīng)過(guò)精細測算,整體保費并不會(huì )發(fā)生太大變化,基本持平。保險公司是商業(yè)機構,的確每時(shí)每刻有漲價(jià)的巨大沖動(dòng),但監管部門(mén)堅決不會(huì )允許保險公司借機漲價(jià)。

  理賠金額為何不與保費掛鉤?

  車(chē)主:我一次理賠幾百元和幾千元,應該也對保費有不同程度的影響。為什么理賠金額不與保費掛鉤?

  北京保監局副局長(cháng)劉躍林:保險金額的確是車(chē)主風(fēng)險的一個(gè)重要因素,未來(lái)也考慮要推出與理賠金額、交通違章、車(chē)型等因素掛鉤。這幾個(gè)因素都比理賠記錄實(shí)施起來(lái)更復雜,需要一定時(shí)間和過(guò)程。

  5年后換車(chē) 理賠記錄清零?

  車(chē)主:要是我堅持了5年沒(méi)有發(fā)生理賠,到了第6年,我換了一輛新車(chē),是不是又從零開(kāi)始計算了?

  中銀保險車(chē)險部負責人畢欣:的確是存在這個(gè)問(wèn)題,因為現在這個(gè)理賠還是隨車(chē),并沒(méi)有跟隨人的記錄。未來(lái)也會(huì )考慮實(shí)施理賠記錄跟車(chē)主個(gè)人掛鉤。(殷潔)

  - 賬本:一年未出險 下年省808元

  一輛五座小轎車(chē),投保10萬(wàn)元的車(chē)損險及10萬(wàn)元的商業(yè)三者險,其標準保費為2594元。

  《費率浮動(dòng)方案》推行后,如果上一年度未發(fā)生賠款,“無(wú)賠款優(yōu)待及上年賠款記錄”系數為0.85;同時(shí)投保包括商業(yè)三者險在內的兩項險種并且平均年行駛里程小于30000公里,該兩項優(yōu)惠系數均為0.9;另外該車(chē)不是老舊新特車(chē)型,綜合以上因素,最終費率浮動(dòng)系數為0.6885(0.85×0.9×0.9),應交納保費1785.97元,節省保費808元。

  同樣是這輛車(chē),如果其他條件不變,今后4年內不出險,到第5年時(shí)保費將下浮至840.46元,節省保費1753.54元。(殷潔)

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我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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